电动自行车新规9月实施！旧标车何去何从？

电动自行车新规即将落地 3.8亿车主面临换车选择

9月1日起，电动自行车新国标正式实施。

全国3.8亿辆电动自行车将迎来重大变革，其中1200万辆老旧车已在去年完成淘汰。

眼下最紧迫的问题是：市面上大量旧国标车该怎么处理？

在江苏无锡的电动车销售市场，不少顾客正在挑选新车。

销售人员表示，目前店内主要销售旧国标车型，新国标产品要到9月才能上市。

值得注意的是，9月1日至12月1日期间，新旧国标车可以同时销售，之后旧国标车将全面退出市场。

"现在店里每月能卖200到300台车。"某品牌经销商陈江介绍，通过国家和厂家的双重补贴，旧国标车价格更实惠。按照这个销售速度，预计能在截止日期前清空库存。

生产企业也在紧锣密鼓地准备转型。某电动车集团负责人沈瑜透露，6月起就逐步减产旧国标车，8月中旬将完全停产。目前该企业已获得6张新国标认证证书，还有21款车型正在申报中。

新国标对电动自行车提出了更高要求。最高车速不得超过25公里/小时，整车重量不超过55公斤，必须配备脚踏骑行功能。这些规定旨在提升行车安全，减少交通事故。

对于消费者来说，现在购买旧国标车仍可正常上牌使用。但专家建议，考虑到未来维修配件可能短缺，选购新国标车是更稳妥的选择。各地交管部门表示，已售出的旧国标车可以继续使用，不会强制淘汰。

市场数据显示，今年上半年电动自行车销量同比增长15%，预计新规实施后将迎来新一轮换车潮。业内人士提醒，购买时要认准3C认证标志，索要正规发票，确保车辆符合国家标准。

这次新规实施不仅影响消费者，也考验着整个行业的转型能力。从生产到销售，各个环节都需要快速适应新标准。对于3.8亿电动自行车车主来说，是时候考虑如何应对这场出行方式的大变革了。