汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，仅仅依靠一个特点，到最后优势也是弱势，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒，正如奔驰CLS级。恰巧遇到车主王先生，所以做了专访，手握70万怒提奔驰CLS级，开了120天后，车主想说句实在话。只有车主能告诉我们这些问题的答案。
先看奔驰CLS级的外观，外观就不用我说了，超级无敌漂亮，最爱的地方啊。前脸犀利，侧面妖娆，尾部惊艳。奔驰LED大灯相当亮，而且照射距离远。后车灯实在是太美了，远处看上去实在是太耀眼了。
进入奔驰CLS级车内，运动和商务结合的内饰，但并没有不伦不类的感觉。内饰比较时髦，有科技感，老婆比较喜欢多媒体系统不太好，不方便。内饰就是传统的奔驰，没有什么特点用习惯了就好了做工很好。车子没什么异响，是ML、C、CLS我开的这三种里最少异响的。空间一般吧，我感觉和A6差不多。后座椅背偏直，头枕卧倒的按键居然在第一排。四座，前后座位都很舒服，储物空间也很多。后备箱不错，虽然从来不用。
动态体验方面，感觉操控也不错，毕竟前轮255，后轮285的吗。变向精确，方向盘轻，非常灵活，让人感觉不像在开一辆那么长的车。底盘结实，悬挂对抖动地过滤也相当好，285的大角鹿感很强，满意。高速稍微有点沉，反正日常使用是足够了，不提倡飙车。这点其实也不难理解，向操控妥协就必须牺牲一部分舒适度，也在可以接受范围内。但略低的底盘，轿跑的设计对于路况恶劣的地段会看上去减震性不足。有加热和通风，可惜没有方向盘加热。首排舒适度特别好，最后排就一般般了有点压抑。
动力感受方面，动力还可以，推背感还是有的。258匹马力足够用，路上百分之八十的车都随便超。切换s档和A750TFSI差别不大，只是主观感受上。发动机起步肉，且有顿挫感。现在是每100公里19个油，和官方的8.2个油相差很大，是否要过磨合期才能降下来，有待观察。
费用方面，4S店给的指导价是690600，一共优惠34000，裸车价是656600，购置税58106，上保险12443，上牌800，落地价727949，大家看看买贵了吗？油费8800左右，保险要12443，保养一次2926，平时停车460，洗车220不能少，过路费1240左右，一年总共26089，月薪10000就可以。
总结：
应该来看我这款300豪华的性价比最高，基本上用的了用不上的配置都有。不差钱的可以上350，标配配置：手机无线充电，这个真得很实用，手机放进去就直接冲了。还有小柏林，这个很满意。期待的配置：把日行灯标配吧。要不然太不好看了。还有，你有座包加热，为什么不给座包通风。
没有特别理由，第一次进奔驰店，第一次看见CLS320.有眼缘就下单，买一部自己喜欢的车就好，回来查查资料，发现这个车还有点逼格。其他方面也中规中矩，扎实稳健，基本没有大的不满意之处。
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