作为一名已经实名认证的领克汽车车主，我在2021年7月购买了领克05劲hola车型。虽然领克的车并非完美无缺，但正如车评所述，它在多个方面都给我留下了深刻印象。
领克05提供了四种驾驶模式：经济、舒适、运动和越野。在日常使用中，舒适和经济模式已经足够应对大多数情况。运动模式动力强劲，但油耗也相对较高。至于越野模式，由于我所在的城市道路建设完善，很少遇到非铺装路面，因此很少有机会使用到。这也让我意识到，在城市驾驶环境下，四驱系统并非必需。
在智能驾驶方面，领克05配备的L2级辅助驾驶和车道保持功能非常实用。尤其是领航辅助功能，在高速公路和快速路上为我提供了极大的帮助。不过，需要注意的是，在使用这些功能时，驾驶员仍需保持对方向盘的控制。此外，我发现当道路标志线不清晰时，这些辅助驾驶功能可能会自动退出，且退出时的提示音不够明显，这是需要改进的地方。
领克05的音响配置效果出色，车内氛围灯也增添了不少科技感。中控台上配备了一块12.8英寸的大屏幕，虽然主要功能仅限于导航和听歌，软件下载选择较少，但在日常使用中已经足够。不过，我注意到在刚启动车辆时，车机系统的反应速度较慢，需要等待一段时间才能变得流畅。此外，360度全景影像系统有时会出现无法显示或卡顿的情况，这也是需要改进的地方。
值得一提的是，领克05还配备了HUD抬头显示功能，这一功能非常实用，提升了驾驶安全性。同时，尾门的电控和脚踢感应功能也为我带来了便利。
总的来说，作为国产汽车品牌，领克在探索和学习新的造车技术方面已经取得了不小的成就。能够以20多万的价格享受到BBA级别50多万车的功能和品质，这确实让人感到惊喜。此外，国产车企在4S店的个性化服务方面也下足了功夫，包括车友会、用车讲堂等活动，这些都为了提升国产车在国内的影响力。因此，我们不应该只是停留在口号上支持国产车，更应该去亲身体验一下像领克这样的国产汽车品牌的优势和不足。只有这样，我们才能更好地推动国产车企在国际造车领域的发展，打造成为行业的领军品牌！
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