今晚在广州，小鹏正式宣布G9L开启预售，官方起售价为25.98万元，作为G9系列的旗舰成员，G9L与GX共享核心技术底座，瞄准全球市场。这款车型在国内外市场完成多轮路试与验证，积累了丰富的工程与整车调校经验，体现出持续迭代的研发逻辑。
车身尺寸方面，G9L长5120毫米，轴距3100毫米，轴长比0.605，比现款G9长出约229毫米，外观提供五种车漆。车型分为六个版型，动力线分为纯电与增程两路，覆盖两驱、四驱配置，满足不同使用场景。
预售权益包括1000元抵3000元、峡湾灰车漆与撒哈拉橙内饰限时免费，21英寸轮毂可选加价3000元，22英寸轮毂另有6000元价差。
动力与续航方面，增程版综合续航1602公里，纯电版435公里，四驱车型0-100米加速分别约4.95秒与4.45秒。800V快充模式下，九分钟充入约450公里续航，周内通勤基本无需频繁充电。
在智能灯光方面，G9L采用百万像素AI数字投影大灯，能将图标投射到地面并与行人及周边车辆互动，同时与第二代VLA实现深度融合，最大识别距离接近600米。
车内储物方面，后备厢1152升并可下沉扩展至230升，座舱贴合通过全系91个压力传感器实现；副驾驶设零重力座椅并配有ABTS安全带与防下潜气囊。
内饰配置包括12.5升双温区冰箱、21.4英寸3K后排屏以及33扬声器音响，五屏联动覆盖8.8寸仪表、17.3寸中控、21.4寸后排娱乐屏与两块后排控制屏，外加88寸AR-HUD。
悬架与操控方面，全系配备双腔空气悬架与后轮转向，转弯半径约5.4米。算力方面，搭载图灵AI芯片，提供约2250TOPS算力，6.3.0版本将实现VLA与VLM驾舱融合，部分L4级功能已下放，支持原地起步、靠边停车等场景。
在对比同级对手时，G9L以更低入门价和更强综合性价比压制问界M7与理想L7，M7起价27.98万元，L7起价30.18万，而G9L以25.98万进入同级价格带。预售价格并非上市价，正式售价仍有调整空间，首批车型的可靠性与实际续航仍需市场验证。
