这次阿维塔12也采用了方形方向盘自从221年的改款Mode

阿维塔12车内设计的一大亮点，同时也是争议的焦点，便是其独特的方形异形方向盘。

自2021年特斯拉的改款Model S和Model X引入了Yoke方向盘后，各大汽车制造商在方向盘设计上频出新意。智己LS7的YAT方向盘、集度ROBO-01的半幅方向盘，以及雷克萨斯RZ的创新设计，都体现了这一趋势。阿维塔12同样不甘示弱，推出了方形方向盘，其设计虽较其他半幅方向盘略显传统，却依然散发着强烈的运动气息。

值得一提的是，这款方形方向盘是作为标配提供的，并不提供传统圆形方向盘的选装服务。这或许与阿维塔12的电子后视镜设计有关，尤其是左侧后视镜屏幕的角度设置较低，转向时长边可能会干扰到驾驶员的视线。不过，在实际驾驶中，即便使用了方形方向盘，大幅度转向时小臂仍有可能遮挡到左侧的小屏幕。

异形方向盘通常会与可变转向比、线控转向等高级技术相结合，以降低大幅度转向时的不便，避免单手操作时出现抓空的情况。当然，对于驾驶员来说，这也需要一个适应的过程。