MPV市场新能源争夺战已经打响，而别克显然不打算让这块蛋糕落入他人之手。刚刚获得的消息，别克GL8陆尚上市仅两周，订单就突破了10000台大关！而作为回应，上汽通用汽车金桥豪华车工厂已经开足马力，全力保障交付。

老实讲，在这个造车新势力层出不穷的年代，别克这种"老字号"还能引发如此热潮，着实让我有些意外。但转念一想，谁让人家有26年的MPV市场积淀呢？当你提到高端MPV，很多中国消费者的第一反应就是"GL8"，这种品牌认知是用钱都买不来的。

在30万以下MPV市场，GL8陆尚就像是一位老江湖突然换上了新能源装备，依然保持着过硬的实力与江湖地位。说白了，买它就是稳，没那么多花里胡哨。

24.99万元的起售价格确实很有诚意。想想看吧，同等级的日系MPV，比如丰田赛那或格瑞维亚，面对GL8陆尚简直就是被全方位"制裁"。数据显示，近七成GL8陆尚用户是为家庭出行购车，私人用户占比高达88%，这意味着GL8正从传统的商务车定位逐渐转向更广阔的家用市场。

我在上周和一位刚下定GL8陆尚的朋友聊天，他告诉我： "本来我是冲着日系MPV去的，但对比过才发现，陆尚的安全性、品牌调性和三电系统真的完胜。尤其是那个1420公里的综合续航，从北京开到上海都不用担心，简直是治愈了我的续航焦虑症。"

说真的，作为一位15年的汽车观察者，我不得不承认别克在新能源MPV领域的这一步棋走得很妙。GL8陆尚采用的"真龙"插混系统，亏电油耗才6.68L/100km，这在同级别MPV中绝对是可圈可点的表现。再加上车内的"真七座"空间设计（终于有厂商认真对待第三排乘客了！），以及豪华航空座椅的舒适体验，让它在竞争激烈的市场中找到了自己的差异化优势。

不过，面对这种热销局面，我还是有个小担忧 —— 产能跟得上吗？有传言说，现在下单可能要等好几个月才能提车。别克方面倒是宣布了"破万感恩"限时权益活动，从5月6日到5月31日下定并在7月31日前完成交付的用户，可以享受多项优惠，我猜这也是为了平衡订单与产能的关系。

造车界的军备竞赛

随着新能源浪潮席卷汽车行业，MPV市场也正经历着一场前所未有的变革。别克GL8作为这个细分市场的"老大哥"，自然不能错过这次转型机会。

如果说传统燃油MPV是一场马拉松，那么新能源MPV则更像是一场短跑冲刺，谁能率先占领消费者的心智，谁就能在这个全新赛道上占据先机。

GL8陆尚的成功，其实也给其他传统车企上了一课：不要迷信新势力的创新能力，老牌车企只要真正理解消费者需求，同样能在新能源时代大放异彩。

你觉得GL8陆尚为什么能在短时间内收获如此多的订单？是价格优势、品牌效应，还是产品力的全面提升？欢迎留言分享你的看法！