3.49秒破百还有45英寸8K巨屏！银河E8还是太超前了！

当多数车企还在卷续航、拼算力时，2025款吉利银河E8直接甩出“性能+智能”双王炸——3.49秒零百加速、45英寸8K一体屏、800V高压平台，这套组合拳让20万级纯电市场迎来技术平权风暴。

新车提供双动力解决方案：后驱版搭载250kW永磁同步电机，峰值扭矩380N·m，匹配62kWh神盾短刀电池，CLTC续航575km，实测城市工况电耗低至12.4kWh/100km；四驱版采用前165kW+后310kW双电机布局，系统综合扭矩达710N·m，配合800V碳化硅电驱，实现3.49秒破百的同时，SOC 30%-80%补能仅需8分钟。值得关注的是，全系标配宽温域热泵系统，-7℃低温环境下续航保持率仍达82%，彻底打破“电车畏寒”魔咒。

基于吉利星睿智算中心（23.5EFLOPS算力）与30颗低轨卫星构建的“天地一体化”感知网络，银河E8的智能驾驶系统实现数据闭环迭代。全车搭载28个传感器（含激光雷达），支持高速NOA领航、自动变道及跨层记忆泊车，但需明确的是，其功能边界仍限定于L2级组合辅助驾驶，驾驶员需全程保持监管。

车内45英寸8K无界屏（分辨率7680×936）搭配高通8295芯片，形成“一屏掌全域”的交互中枢。Flyme Auto系统支持三指跨屏流转、手机地址无缝衔接及双向卫星通讯，23扬声器Flyme Sound音响通过99%声画同步率认证，配合主动降噪技术，打造移动IMAX级影音空间。

尽管采用溜背设计，但2925mm轴距释放出充裕空间：后排膝部空间实测185mm，头部空间968mm，配合131°可调副驾躺椅及8点位按摩座椅，商务接待场景亦可胜任。值得称道的是，全车11处静音优化使怠速噪音控制在32dB以内，媲美50万级豪车水准。

总的来说，银河E8实质是将40万级技术下放至20万级市场。当800V高压平台与卫星组网技术成为“标配”，这场由吉利发起的智能电动革命，或许正加速改写中高端市场的游戏规则。