共用插混系统,价格更实惠,比亚迪夏是低配版腾势D9DM-i吗?

共用插混系统,价格更实惠,比亚迪夏是低配版腾势D9DM-i吗?

二胎三胎家庭的车库里,原来那台小两厢早就被孩子们的滑板车和篮球挤到角落了。自从家里添了老二,甚至有人家直接奔着三娃去,那种能装下全家老小、还能带上婴儿车、奶粉罐和半个超市采购量的MPV,就成了朋友圈里的新宠。比亚迪夏,就是这么一款专为多口之家设计出来的大块头新能源MPV。最近群里有人问,这玩意跟腾势D9 DM-i不是一个路数的吗?价格还便宜不少,是不是就是“低配版”?

共用插混系统,价格更实惠,比亚迪夏是低配版腾势D9DM-i吗?-有驾

讲真,这俩兄弟关系确实有点意思,都挂着比亚迪家的大旗,也都主打新能源插混系统,但你要说比亚迪夏就是腾势D9 DM-i低配,那也太糙活儿理解了。

先看钱袋子:比亚迪夏指导价24.98-30.98万,而腾势D9 DM-i 2025款得33.98-44.98万起步。这跨度不止一点半点,我邻居买完腾势后天天吐槽:“我这钱花得是不是冤枉?”但他转头又说,配置高、四驱开起来爽,一分钱一分货。

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其实用户群体差别挺明显。买比亚迪夏的人,大概率不会考虑再加十几万去拿下腾势。而且人家定位本身就不一样——一个偏性价比和日常家庭需求,一个往商务高端靠拢。我有个朋友是做教育培训的,他选的是腾势,说客户来了坐在后排舒服,有面子;我表哥仨娃,他果断入手的是比亚迪夏,说啥都冲着空间跟经济性去。

动力方面,两者共用插混系统,比亚迪1.5T发动机+200kW前置单电机组合,不折不扣自主研发产物。但区别还是明晃晃地摆那儿:腾势除了最低配,其它都是四驱,而咱们大部分看到的比亚迪夏,全系两驱。所以要想体验四轮一起蹬腿推背感,只能往贵方向走啦。有次拉满一家七口出门自驾游,我表哥直呼:“起步轻飘飘,中段加速也没拖泥带水,就是调头费劲,每次进窄巷心跳加速。”

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空间这块,比拼起来也是各有千秋。数据党看过来:5145mm长轴距3045mm,宽1970mm,高1805mm,这尺寸搁哪都算中大型MPV行列。不光前排坐垫到顶棚距离1050mm让人舒坦(终于不用担心脑袋撞天窗),第二排座椅移动范围够大,小孩在里面爬来爬去毫无压力。我同事试驾时第三排直接瘫倒睡觉,“后备箱470L,还能放倒扩容,一大家子的行李不用发愁。”不过,要极限装载能力的话,人家还是承认“最大拓展空间2310L还是给到了更贵那个”。

外观嘛,“龙颜美学”这个词听起来玄乎,但见仁见智,有人觉得气场足,有人觉得浮夸。“主动闭合式格栅+银色横线”,还有电动侧滑门、多层隔音玻璃这些细节,对喜欢安静开车的人来说很友好。有回我们聚会,小区楼下停了一溜各种品牌MPV,比亚迪夏那天窗和遮阳帘直接吸引了一堆熊孩子围观,“叔叔你这像宇宙飞船!”我朋友乐坏了:“晒不到太阳还省空调!”

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内饰风格主打豪华科技主义,大屏幕控可以放心大胆地操作,中控屏尺寸与高端兄弟持平,各种第三方App应有尽有。“副驾驶娱乐屏”“AI语音识别”,科技感拉满,不过智能化略逊于更贵那位,比如没有第三排语音控制功能。我媳妇试过一次副驾按摩椅,加热通风记忆啥都有,就是她念叨“副驾不能按摩差评”。其实顶配才集齐全部功能,也算正常套路吧。

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安全配置值得点赞。“主驾驶膝部气囊”和中央安全气囊全系标配,不含糊。这年头谁还敢忽视安全?L2级辅助驾驶虽然没上激光雷达(DiPilot 100方案),但高速领航全系都有,用实际行动告诉大家“良心企业”。去年冬天回老家跑高速,全程解放双脚,同事感慨:“以前只敢羡慕豪华品牌,现在国产也卷到飞起。”

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续航焦虑?不存在!WLTC纯电80km/145km可选,再加油箱综合CLTC续航破千公里,无论市区接送娃上下学还是假期跨省探亲,都hold住场面。有网友留言说自己周末充一次电、一周通勤完全OK,“快充30分钟补70%电量,下班顺路喝杯咖啡回来刚好搞定。”如果经常跑山路或者北方冬季环境,对纯电续航会稍微敏感点,不过油耗6.4L/百公里的数据已经相当友好了——尤其对这种“大块头”来说。

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唯一让老司机抓狂的小毛病就是掉头难题。城市小巷道遇见急弯掉个头,总感觉自己像在考科目二。一位宝妈神评论:“每次幼儿园门口掉头,都怕被老师笑话‘又堵住路啦’!”不过换句话想想,要那么大的空间,本来也不能指望灵巧如轿车嘛,看重舒适性的同时总得牺牲点什么。

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所以问题来了,到底该怎么选?如果预算有限,又追求实用性强、不太需要炫技型配置,多数情况下入门款已经够用了。如果商用需求多一点,比如偶尔接待客户或者对座椅舒适度要求较高,可以考虑2025款DM-i 180KM超越型。一方面长续航补能方便,一方面乘坐体验提升不少,不容易踩坑走弯路。当初帮亲戚挑的时候,他反复琢磨到底值不值最后多花的钱,后来拍板升级版本,现在天天嘚瑟沙发躺平模式,自称“小老板标配”。

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总结一句话,两者虽是一脉相承,却绝非简单上下级关系,更谈不上谁是谁的“低配”。各取所需呗,你爱面子爱商务请右转昂贵路线,你图划算图实惠请左转性价比如意。如果你正纠结怎么把三个娃塞进一辆靠谱、省心、不肉疼的钱包友好型新能源MPV,不妨盘盘自己的实际需求清单,把故事写进自己的生活轨迹里——

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