在本届北京车展上，众多新能源汽车品牌发布了旗下的新车型，并公布了相应的售价区间。但对于我这样的北方用户来说，很少有车型能够真正走进我的视野。一方面是因为现在新能源车型的价格越来越贵，给我这种工薪族带来了不少的经济负担；另一方面是因为主流新能源厂商都在拼命卷智能生态和动力性能，但对于我而言，想要的很简单，家用够舒适，配置够实用即可。

看了一圈下来，我觉得有一款车超出了我的期待，它就是广汽本田e:NP2极湃2。新车刚上市不久，目前仅推出一款“进阶版”车型，定价15.98万元，个人觉得这个价格真的给力，毕竟是口碑成熟、技术过硬的本田出品，再加上新车是新能源车，绿牌还能省购置税，购车成本也下来了，最让人心动的是产品力也非常靠谱。

先来看看广汽本田e:NP2极湃2的外观设计，毕竟这款车此前的热度主要来自于颜值，相信大家在公众媒体上也见到过，只是当时还不知道它就是e:NP2极湃2。新车采用了e:NP家族最新的设计语言，属于典型的犀利风格，凌厉的U型LED大灯组搭配层次分明的线条，展现出前卫大胆的视觉风格。

广汽本田e:NP2极湃2的前格栅采用封闭式设计，贯穿式LED灯带以“Honda”标识为中心向两端展开，灯腔内部运用了精致的光碗设计，呈现出一种拟人的“冷酷”眼神，搭配前包围两侧弯曲的导流槽装饰来看，车头整体的视觉冲击力极强，能够在第一眼就抓住年轻人的注意力。另外值得注意的是，车头镶嵌的“H”标会发光，在夜里和生命力呼应，为外观增添了充足的电动气息。

在车身侧面，广汽本田e:NP2极湃2采用了非常犀利的线条设计，型面之间拥有丰富的光影变化效果，像是金属切割后的钻石，有着动感激进的颜值特征。同时，这款车还有着非常引人注目的Hatchback掀背设计，这种设计将车顶延伸到车尾的线条衔接在一起，增强了车身型面之间过渡的流畅和律动感。再加上新车还配备了18英寸切削熏黑铝合金低风阻降噪轮圈，搭配藤花紫、格陵兰白、冰川蓝、月光银、亮晶黑等五款高金属质感车身配色，营造出无与伦比的优雅气质，相信对于年轻的家庭用户来说，新车的颜值让他们最为满意。

抛开颜值不谈，广汽本田e:NP2极湃2的实用性也是令人心动的地方。我从来没想过，一台跨界SUV能够拥有比一般家用SUV更大的储物空间。然而事实上，e:NP2极湃2做到了。新车采用双层空间设计，后备箱容积超过500升，同时支持后排座椅放倒，放倒后的后排空间最大长度达到1875毫米，最大宽度为1100毫米，可以轻松装载长尺寸的行李，长途旅行大包小包全能塞得下，而且不用担心行李太多影响乘坐舒适性。

至于后排空间，这一向是本田的“拿手好戏”，e:NP2极湃2也不例外。整车基于本田MM理念打造，更高的空间利用率带来了宽敞的腿部空间，而且座椅填充物柔软舒适，坐垫也足够宽大，能够给到身体良好的承托性，长途乘坐也不会觉得疲乏。在此基础上，我认为新车首次搭载的“智能加热系统”才是最佳MVP，它不仅可以加热座椅，还可以加热方向盘、车门内侧、腿部位置，相比单独使用空调来说，体验更静谧舒适，实现了由内而外的快速制热，不仅改善了冬天驾车出行的舒适感，也增进了我们北方人对本田新能源车的好感。

作为新能源车的一员，广汽本田e:NP2极湃2的内饰也给了我不少惊喜。新车采用了简约的内饰设计风格，内饰整体以白黑双拼色为主色调，局部加以镀铬金属和钢琴烤漆点缀，观感十分精致。同时，内饰工艺也区别于现款本田燃油车型，在接缝拼装工艺上更加走心，贯穿式空调出风口拉伸了整个座舱的横向视觉宽度。比较有趣的是，全液晶仪表的尺寸较小，但长条形的布局搭配简洁的“大号”字符显示，易读性其实还不错，而且整体设计高度契合，对我这种90后的年轻消费者来说，非常合胃口。

除此之外，在座舱内，大家也可以看到，e:NP2极湃2不是一味地追求极简风格，它每一处设计都有对生活细节的考量体现。比如完全贯穿的中央通道设计，在车辆停靠在狭窄的胡同小巷时，驾驶者也能快速从副驾驶下车，减少了很多不便。再比如全新车机系统，支持AI智能助理和手势控车，以及情感识别。在场景模式下，车机像是被赋予智慧的生命一样，它可以感应用户的情绪变化，给予温馨的互动和陪伴。同时，跟随驾驶者的心情，环绕式多色智能氛围灯也会随心切换为对应的氛围感，让出行环境更轻松愉悦。

除了上面提到的以外，广汽本田e:NP2极湃2也是一款具有超高驾驶乐趣的新能源跨界车。说到跨界，它最大的优点是融合了SUV和轿车的优点，即同时拥有SUV的驾驶视野和轿车的灵活操控。新车拥有经济、运动、标准、雪地四种驾驶模式，在不同的工况环境中，都有充分的应对能力。比较吸引我的是运动模式，打开该模式后，座舱会模拟发出本田EV SOUND加速声浪，引擎声浑厚有力，让驾趣瞬间飙升。

当然，除了轻快的加速性能外，e:NP2极湃2还承袭了广汽本田一如既往的驾控优势，这一点我在e:NP1极湃1上也有相同的感受。作为参考，新车采用车身底盘动态一体化技术，这种设计可以让方向盘保持指向精准的特性，同时加速线性平顺，运动模式下也能有效缓解急加速带来的晕车感，保证后排乘客的乘车舒适性。简而言之，动力释放更线性，同时动力回收力度平稳舒适，乘坐感受和传统燃油车保持高度平行，乘坐不晕车，操控更有趣。

在安心感方面，广汽本田e:NP2极湃2采用前后双层玻璃设计，最大程度上减少了电机噪声，另在NVH静谧性达到领先的基础上，追加了隔音材料，保证了座舱在隔音方面的舒适性表现。此外，新车首次搭载本田“儿童守护”功能，当孩子被落在后座时，系统检测到会通过语音提醒随行的宝爸宝妈们，让带娃更安全轻松。车身和电池安全部分，新车的超高强度钢占比达到业界领先的33.2%，具有超强的抗冲击性能和安全性，电池经过挤压冲击、海水浸泡、正负70度温差等可靠性检测，安全性是国标的5至8倍。

结语

广汽本田e:NP2极湃2的到来，给15-20万市场带来一款产品力极强的新选择。从产品力来看，这款车同时具备高颜值、实用性、智能化、舒适性、出色驾控、安全感等多个产品力优质特征，可能是年轻家庭用户心目中最接近完美家用车的产品形象。说实话，对于这款车的销量，我个人还是蛮期待的，而对于广汽本田来说，也可以通过e:NP2极湃2，进一步提升品牌在新能源车市场的竞争力优势。