合资大反击：13万起，有激光雷达、30+项驾驶辅助，至高续航650km

一汽丰田bZ5以13万级预售价杀入纯电SUV市场，顶配版搭载激光雷达+丰田最高算力芯片，这个合资品牌的纯电车究竟藏着什么秘密武器？

bZ5的电池包藏在车身吸能结构里，碰撞时能通过溃缩区吸收能量，工程师还给冷却液加了绝缘配方，就算电池破损也能阻止短路起火，下置集成式冷却器，直接封死外部水汽入侵通道，这款车通过了115种碰撞测试，包括60km/h侧面撞击和30km/h顶压实验，全系9气囊的配置在20万级市场都少见，后排侧气囊覆盖范围延伸到B柱，连孕妇座椅区域都有额外缓冲设计。

顶配版搭载的Momenta 5.0系统能识别施工路段锥桶，实测中遇到锥桶斜插摆放时，系统会自动调整车速并在安全距离停车，33颗感知硬件里包含4颗鱼眼摄像头，泊车时能识别墙角缝隙，遥控泊车功能甚至能记住小区地库的螺旋车位

2880mm轴距带来800mm后排腿部空间，座椅放倒后纵深达到1.8米，车顶全景天幕采用Low-e镀膜玻璃，紫外线隔绝率99.98%却不影响透光率，正午车内温度比普通玻璃车顶低8℃， 车机系统支持手机APP反向寻车，能显示车辆周围50米内的充电桩空闲状态，隐藏式门把手内侧集成应急开门拉手，遇到事故时双击即可弹开。

200kW电机最高转速达16000rpm，但百公里电耗却压到13.4kWh，工程师在底盘布置了6处导流槽，高速行驶时能引导气流给电池散热。

有车主从北京跑到天津，往返300km后剩余电量仍有18%，快充桩从20%充到80%仅用19分钟，特别设计的电池预热功能，在-20℃环境下启动车辆自动加热，5分钟就能提升续航表现。

相比新势力动辄20寸轮毂，bZ5标配19寸低风阻轮毂，胎壁加厚30%提升滤震性， 车机系统预装丰田专属导航，实时路况数据来自全国180个城市交管部门， 中控屏下方保留实体旋钮，盲操识别准确率高达98%。 但代价是取消无线CarPlay，手机互联需要数据线连接。

当竞品都在堆激光雷达数量时，bZ5选择用33颗毫米波雷达实现厘米级定位，对比零跑C10同价位车型，bZ5多出后排座椅加热和方向盘加热，在30万级市场常见的流媒体后视镜，这里下放到25万级配置，但缺少AR-HUD成为短板，投影高度固定无法调节。 销售数据显示，北京地区试驾用户中有43%是因为后排“大床模式”而来。

一位南方车主吐槽全景天幕没有遮阳帘，夏季停车像蒸桑拿；北方车主则表扬电池温控系统，在-15℃环境下充电速度只衰减12%，方向盘加热功能被诟病响应慢，启动后要等40秒才有热感。

一汽丰田天津工厂为bZ5启用全新焊接机器人，车身高强度钢占比超过60%， 电池包生产线每小时下线15台，质检环节用到X光探伤和氦气检漏，生产线上用的机械臂涂着粉色防护漆， 每台车出厂前要经过178项NVH测试，怠速时车内噪音仅38分贝，相当于图书馆环境。