三一800度牵引车震撼登场！豪沃V9会是汕德卡姊妹车？

各位车友大家好，今天咱们继续聊聊工信部第396批新车公示里那些值得关注的新品。上期咱们说了不少，这期咱们接着唠，看看还有哪些新玩意儿。

首先，不得不提三一这台SE-赣州孚能830度NCM三元体系的牵引车。这电量，直接冲到了800度以上，在行业里也是顶尖水平。更厉害的是，三元电池成组方案体积更小，电量更大，4×2牵引车都不用搞什么驾驶室背置方案，稍微加长点轴距就能搞定800度以上电池的布置。对比之前宇通集团/徐工汽车搭载的“双时代”801.187度LFP动力电池，这台车能省将近一吨电池质量，对于追求“吨电比”的客户来说，吸引力那叫一个强。

除了三一，长城智卡也来凑热闹，对智卡进行标配化扩展，推出了CZ4180SX10BEV纯电动半挂牵引车。这车相比之前的CZ4180SS10BEV，后悬增选了3+3片板簧悬挂，整备质量也做了调整，准拖挂车扩展了32.12/32.02吨两组规格。搭载蜂巢上饶/无锡单体、蜂巢上饶成组LFP动力电池，如果科技180kW×2驱动系统，妥妥的又一款实用型新车。

说到牵引车，怎么能少了重汽成都呢？豪沃V5-X系列换电式纯电动牵引汽车来了，搭载宁德时代LFP动力电池，轴间两侧底置+驾驶室半背置三组方案，动力强劲。目前4×2纯电动牵引车型以400度电量规格为主，而600度以上大电量方案也在悄然普及中，450-600度可视为“中电量”规格，在“吨电比”方面仍有较大优化空间。

再说说重汽成都王牌V系特色业务越野抓斗车，24.5吨小三轴和18吨两轴越野底盘及对应整车，主要用于清理下水道沙井中的垃圾和生活垃圾，装载转运、清理木材或建筑垃圾等，可理解为更加灵活的特殊吊具类随车吊运输车，再配合后卸式自卸方式，适用于多种场景。

后，全新豪沃V9来了，采用古蜀文化造型语言、极具地方人文特色的车型，优先发展主力产品定位。福田戴姆勒也推出了银河5M首款4×2柴油牵引车，是基本型布局的备规格。