现在咱们国内的汽车市场，那真是越来越有看头了，尤其是咱们老百姓买车这件事，选择可比以前多太多了。
以前要是跟你说，十几万块钱，想买一台车身又大、又能坐下一家老小六口人的中大型SUV，估计很多人都会觉得是在开玩笑。
但现在，不仅能买到，人家还能给你配上以前在科幻电影里才见到的“激光雷达”，这就让很多人心里犯嘀咕了：这靠谱吗？
价格这么便宜，东西给得这么全，会不会是看不见的地方偷工减料了？
特别是零跑C16这款车，直接把带激光雷达的六座增程版干到了16万出头的价位，这到底是实实在在的福利，还是厂家玩的一个噱头？
今天咱们就当一回普通消费者，用大白话好好扒一扒，看看这车到底值不值得买。
首先，咱们得明白这个价格意味着什么。
16.18万，这个数字放在几年前，可能也就够买一台紧凑型的合资品牌轿车，配置还不见得有多高。
可现在，零跑给你的是一台车长接近五米，轴距超过两米八的中大型SUV。
这是什么概念？
就是你开出去，车子的个头和气场，绝对不输给那些二三十万的车型。
更重要的是，它是一个“2+2+2”的六座布局，这意味着逢年过节，带上父母孩子，一辆车就能搞定，再也不用开两辆车或者纠结谁坐不下的问题了。
中间两个独立的座椅，不仅坐着舒服，还留出了一条过道，方便第三排的家人进出，这个设计对于有老人和小孩的家庭来说，真的是太贴心了。
所以，单从空间和座椅布局来看，这个价格就已经很有吸引力了。
咱们再坐进去感受一下。
原文里提到，一个一米七五的成年人坐在后两排，腿部空间都挺宽敞，可以自由活动。
这一点非常关键，因为它说明了零跑C16的第三排不是一个摆设，而是真正能让成年人比较舒服地乘坐的空间。
很多七座SUV的第三排，坐进去膝盖都得顶着前排座椅，短途应急还行，时间一长谁都受不了。
而C16显然在这方面下了功夫。
再看座椅的配置，前两排的加热、通风功能都给配齐了。
夏天开车，后背和屁股底下直冒汗的滋味相信很多司机都体验过，座椅通风一开，那股凉风吹出来，简直是“救命”的神器。
还有座椅记忆功能，家里要是夫妻俩换着开车，每个人的身高坐姿都不同，每次上车都得调半天，有了这个功能，按一下按钮，座椅和后视镜就自动回到你最习惯的位置，方便多了。
这些以前都是豪华车才有的享受，现在零跑直接给你搬到了这台十六万的车上，诚意可以说是相当足了。
接下来，咱们就得聊聊这台车最大的争议点，也是最大的亮点：那个激光雷达。
很多人会问，我平时就在城里上下班开，偶尔跑个高速，有必要上这么高级的玩意儿吗？
是不是浪费钱？
要回答这个问题，我们得先搞懂激光雷达是干嘛的。
简单来说，它就像给汽车装了一双超级厉害的眼睛，而且是3D的。
咱们车上普通的摄像头，天黑了、下大雨、或者迎着大太阳的时候，就容易“看不清”。
但激光雷达不一样，它自己会发射激光束，通过接收反射回来的信号来感知周围的环境，所以不管白天黑夜，刮风下雨，它都能非常精准地建立一个三维模型，把周围的车辆、行人、障碍物看得一清二楚，精确到厘米级。
有了这双“火眼金睛”，车子的智能驾驶系统就等于从“近视眼”升级成了“千里眼”。
比如原文提到的全速自适应巡航功能，带激光雷达的版本会比普通版本聪明得多。
它不光是傻乎乎地跟着前面的车，它能看得更远，提前发现旁边车道有车要并线，或者更远处有行人要过马路，然后它会非常平顺、像老司机一样提前减速，而不是等到跟前了再一脚急刹车。
这种体验上的提升，开过的人才知道有多舒服和安心。
还有那个自动泊车功能，为什么它能在一分钟之内停进一个很窄的、连老司机都觉得头疼的车位？
就是因为激光雷达已经把车位的长宽高、角度，以及旁边的柱子、墙壁的距离都精确测量好了，然后电脑计算出一条最完美的停车路线，自己就倒进去了。
这对于很多停车困难户来说，简直就是解放双手的神器。
所以说，这颗激光雷达，真不是个摆设，它是实实在在能提升我们日常驾驶的安全性和便利性的。
最后，咱们来算算经济账，毕竟过日子，省钱才是硬道理。
零跑C16是一台增程式电动车。
这个概念也很好理解，你可以把它当成一台自带发电机的电动车。
平时在市区里开，家里有充电桩的话，就当纯电车用，一度电几毛钱，一公里算下来也就一毛钱左右的成本，比坐公交车还便宜。
它的纯电续航里程是280公里（CLTC标准），对于绝大多数人来说，充一次电跑一个星期的日常通勤是完全没问题的。
那要是想出远门，跑长途怎么办？
这就体现出增程的优势了。
你完全不用担心找不到充电桩，直接去加油站加92号汽油就行。
车上的那个1.5升发动机这时候就启动了，但它不直接驱动车轮，而是安安静静地在后面发电，给电池充电，车子始终是用电机来开。
所以你开起来的感觉，还是电动车那样安静、平顺、提速快。
官方说的那个百公里0.67升的综合油耗，是在亏电状态下的油耗表现，在同级别这么大的SUV里，已经算是非常省油的了。
50升的油箱，加满油再充满电，综合续航里程很可观，从北到南跑个长途也毫无压力，彻底告别了纯电车的里程焦虑。
综合看下来，零跑C16增程式280激光雷达版这款车，它用一个很多人都能接受的价格，给到了一个几乎是“面面俱到”的产品。
它解决了大家庭出行的空间问题，提供了堪比豪华车的舒适性配置，用增程动力解决了用车成本和长途焦虑的矛盾，还用一颗激光雷达，把智能驾驶的安全性和便利性提升到了一个新的高度。
在如今这个竞争激烈的市场里，能把性价比做到这个地步，确实展现了我们中国品牌的实力和诚意。
它不是一个完美的车，但对于预算有限，又想给家人最好体验的普通老百姓来说，这无疑是一个非常值得认真考虑的选择。
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