手握10多万的预算，想买辆适合家用的大牌插混中型SUV，不少朋友都会将长安启源Q07（指导价为12.98-17.18万）以及比亚迪宋L
DM-i（指导价为13.58-17.58万）联系在一起。前者虽然是同价位的后来者，但拥有性价比高、硬件技术能打等特征，再加上刚上新加量不加价的两个车型配置，也让我们感受到了诚意所在。本篇文章笔者就针对大家比较关心的各自产品力表现如何、家用买谁比较值这些问题，从多层面进行解读分析。如果你在这两款车型之间，也犯了选择困难症，不妨耐心看完这篇对比测评。
（长安启源Q07）
考虑到两者的顶配版本关注度比较高，因此今天就选取指导价17.18万的长安启源Q07
2025款 215 旗舰PLUS和指导价17.58万的宋L DM 2025款 智驾版 DM-i
160KM卓越型为主角。以这两款车型的指导价为例，前者比后者便宜了4000元，这也是为何长安启源Q07自上市后热度倍增的原因。
（比亚迪宋L DM-i）
对于一款搭载插混动力的车型来说，硬件技术可谓是关键。长安启源Q07使用智慧新蓝鲸3.0动力，1.5T发动机+电机的组合，其中电机拥有165kW/330N·m的账面参数，7.57秒破百的加速成绩，也能满足主流消费者对座驾动力的用车要求。宋L
DM-i采用比亚迪引以为傲的第五代DM技术，电机最大功率为160kW，有着260N·m的峰值扭矩，零百加速时间为7.9秒，和长安启源Q07对比有着微弱的差距，基本可以忽略不计。
（长安启源Q07）
当然要说起两者共有的优势，主要就是馈电状态下，百公里油耗都是3L级的水平，这也成为了现阶段插混车型的杀手锏，燃油经济性优于传统油车，同时又弥补了电车续航的短板。纯电续航方面，长安启源Q07提供215km的纯电续航里程，同为宋L
DM-i顶配车型的卓越版，纯电续航里程只有160Km，两者相差55km，由此也使得两者在城市通勤这一特定用车场景下拉开了差距，纯电续航占优的长安启源Q07，明显可以俘虏更多消费者的芳心，减少了充电次数，又降低了用车成本。如果油量电量都充足的时候，长安启源Q07和宋L
DM-i的综合续航里程分别为1400km及1500km，可见两者都是长途续航小能手。
（比亚迪宋L DM-i）
除此之外，长安启源Q07将天衡底盘、IDTC智能动态扭矩控制系统和CDC智能魔毯悬架这些高端配置运用其中，驾乘体验感和高速行驶的底盘稳定性，也具备可圈可点的表现。反观宋L
DM-i，硬件配置就没有前者抢眼了，不过FSD可变阻尼减震器的加入，倒是一定程度上提升了驾驶品质。
（长安启源Q07）
（比亚迪宋L DM-i）
智能化方面，长安启源Q07和宋L
DM-i分别装备天域座舱以及比亚迪DiLink100车机系统。前者得益于高通骁龙8155芯片和AI天枢大模型的赋能，车机智能化表现挑不出短板，涵括车外4音区在内的9音区控制系统，也让这款长安启源Q07成为了真正智能的语音助手。宋L
DM-i的车机体验感虽然没有长安启源Q07出色，但因为提供情景模式、四音区语音识别和3D控车等功能，满足日常家用没有问题。
（长安启源Q07）
（比亚迪宋L DM-i）
再看家用中型SUV重要的乘坐和后备箱载物空间。两者都是中型SUV的车型定位，长安启源Q07的长宽高分别为4837/1920/1690mm，车身轴距达到2905mm，宋L
DM-i有着4780/1898/1670mm的长宽高和2782mm的车身轴距。可见，前者的尺寸数据占据较大的优势，此外有着合理的空间布局，得房率也达到了86%。就算是大高个坐在后排，头部和膝部也有宽敞的空间表现。
（长安启源Q07）
宋L
DM-i的后排空间其实也不算逊色，但和优势在我的长安启源Q07对比的情况下，还是略占下风。因为长安启源Q07使用双层后备箱设计，所以常规容积就有着763L，反观宋L
DM-i 459L的常规容积，差距还是比较明显的。尤其是前排和二排都坐满人又有载物需求的时候，长安启源Q07显然可以从容应对。
（比亚迪宋L DM-i）
总的来讲，长安启源Q07以及宋L
DM-i，都是以目前同级主流车型的形象和我们见面，产品力表现都没有明显的硬伤。要说起差别，主要就是长安启源Q07对细节把控到位，在主流消费者在意的智能化、空间舒适性以及高端的硬件功能这些层面，比起够用就好的宋L
DM-i略胜一筹。所以说，如果你不是对宋L DM-i情有独钟的话，不妨考虑一下均衡为代名词的长安启源Q07。
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