“三阳”——在广东那边汽车站门口、小巷子拐角，喊一声“踏板王”，八成有人能想到这牌子。前几年一身劲风在内地横扫市场，最火的就是它那几款踏板。但要追溯这牌子的老底子，其实早在跨骑车巷子里它混得风生水起，不老的车迷嘴里经常提“野狼”，那会儿可真算得上是青春买菜标配。

说实话，时过境迁。街车行情冷下来的时候，厂家脑筋也转得快，三阳直接大刀阔斧把研发、资源全扔给踏板车——当时群里都有人半开玩笑：三阳以后“菜市场王”铁板钉钉。真要说跨骑的那点情怀，主要还得靠海外给托着点气息。幸亏在出口那边留下了些名堂，不然光国内这环境，早就没影了。

前后这些年，三阳还真没放弃跨骑业务。你要是翻国外论坛、东南亚摩托小群，能发现NH系列：有X和T，前者标准街车味儿，后者象征ADV冒险那挂的，排量从125、200到300都有。卖得怎么样？据说在马来那边老哥都夸“耐骑省心”，还看见有人专门改装过远征。邻居儿子前两年去泰国打工，还特地问我要不要帮托人带一辆NH T回来，说当地比国内这玩意还吃香些。听说欧洲网红那边也整天晒自驾游，NH系列出现率不低。

NH X看着就带点欧式脾气，堆着LED大灯，在小区地库点一次亮得刺眼大胆，前面高车头、油箱饱满突出来点“肌肉感”。那风格怎么形容呢？有点像混搭本田CBR那挂。座子不高，踩起来787，像我174的个子骑上去脚底基本能全着地，左右重心落车时还算顺手。轮毂用的铸铝前后标配17，和朋友去年买的“贝纳利”对比，两台放一起，有人还错认三阳的更前卫一点。

NH T外形是典型硬派路线，同年停产前我还去门店摸过一把。前脸是鸟嘴一体LED灯，前挡风还有两个档位能随便调。实际上一坐上去就能感到悬挂行程确实比NH X要长，上下颠一点没虚位，骑这车过减速带舒坦许多。前轮19后轮17用的是辐条圈，据说不容易断，而且修胎比铸铝的麻烦事儿少，那年冬天群里还因为这个争了半天。座高815，不高不低，女生可能会觉得有点吃力，但看着就精神。

装备方面，三阳这两款基本一个路数：车架都是钢管钻石套路，听厂家那边内部瓜说，这款架子跟他们上代200阿文那批用的是同平台料。制动方面，前288碟搭双活塞，后面是222碟配单活塞，刹起来冷门路上有点“哧啦”声，带ABS又不觉得太突兀。全灯LED，夜路算明亮；仪表是负显LCD，但有点反光，阳光下偶尔得侧头看。Type-C快充口，有时插导航久点会热点发烫，师傅还说这接口要“常擦擦，别藏灰”。双闪也带了，遇见恶劣天气或者高速应急，多少心里踏实。

动力这事反正也不是三阳的卖点，但经常有人问发动机吵不吵，实际183cc那台，水冷单缸调到13.5kW/8500转，师傅测下来估摸有18匹多点的马力。实际开在环线，红绿灯起步第一脚仿佛有点憋，到了40码之后再转二挡会有点小爆发。扭力偏低扭，通勤绰绰有馀。六速变速箱换挡不算紧绷，偶尔会有空挡找不到，车友群里有个外号“阿棍”的天天调侃说这车找空挡像买彩票。

说起冷门配置，有意思的是仪表旁边专门设计了机械油量警告提示，有车型群里有车友吐槽过说“这么点排量还搞高端阵仗”，人家台湾那边可还真吃这套。再冷门点，有部分批次带胎压预警，早期车主根本没发现这功能，还有的说手册都没明确写。

顺便插两句八卦，前几年上海那边一修车铺碰到一台NH X，水冷泵年久渗漏，当时维修师傅边拆边嚷：“这台湾机子壳体胶都太死，不像大陆自家牛筋一塞就好。”最后还是得等件寄了半个月才修好，老赵的微信群里开玩笑：“买台湾机得练会网购配件。”

125、300排量其实也有。125那车在朋友眼里就是个新手练习用的代步工具，输出8千瓦、扭矩不到10。300那台好像在东欧小众市场很灵，输出直接提到18.5千瓦，扭矩24N·m，比咱家这边国产250快得多。但国内ADV车型竞争实在激烈，谁敢拍胸口说能干过“无极”那些厂子？

国内市场么，有一说一，125小排量基本没啥生存空间，200cc也早被大羊子们盘活不动地。三阳靠踏板混个脸熟，跨骑这边宣传跟不上，也没人激起啥旧情怀。曾有人揣测过是不是还会回国卖，小道消息传了好几年，也就车友群里茶余饭后聊聊，现实多半只能当段子听。

不过，有别地行情。最近武汉羊叔提到，海外倒是有小部分300野狼和ADV搭着复古潮回暖，欧洲那票老外还真好这口。有沪上二手摩托店收了几台返销折腾收藏，一打开座桶，里头老旧维修单据还是英文写的，修车师傅都念叨：“这车过去欧洲混过，花拳绣腿也扎实得很……”

车主群里，有人讲自家NH T雨天闹短路，一路骑下来仪表花屏。修一趟，顺手加了个遮水小配件，自此梅雨天再也没掉链子。另一哥们则笑话，说自己误以为负显仪表有防眩光，结果骑曙光东路时候看不清，被出租车师傅逮住调侃“你这车比咱的宝骏还高大，眼神却没咱好”。

最后一提，有关NH X、NH T的小众情况，具体配件年头久了还真不是那么好配，但圈子里总有门路，港口货拖手说有国外渠道能搞到原厂副厂杂牌啥的，只是“等货得耐心”等到你怀疑人生。也有年头久的野狼车主给自家ADV换“CB400X”尾灯，用胶水一糊，也没落下漏水问题。人都说这小众车，开着麻烦，修着也有意思。

谁家楼下要真有台NH T老龄版，除了骑着上班代步，更多也成了茶余饭后的好话头。前阵子在小区车棚碰见邻居，顺嘴就来一句：“你说三阳那个跨骑，搞不好哪天真又火回来也说不定。”