北京EU8换电版！纯电B级新选择，换电模式引领出行变革

近日，北京汽车正式曝光了EU8的官方信息。这款纯电B级轿车采用全新的简洁设计语言，车身尺寸达到4850/1900/1485mm，轴距为2875mm，搭载最大功率120千瓦的纯电动力系统。最引人注目的是，该车将采用创新的车电分离销售模式，预计支持换电功能，有效解决纯电动车的续航焦虑问题。

北京EU8采用全新的简洁设计语言，前脸配备分体式大灯组，上部细长的日间行车灯与下部主照明单元形成鲜明对比，营造出独特的视觉层次感。整车摒弃了复杂的线条装饰，通过型面的微妙变化展现现代简约美学。

车身侧面线条流畅自然，小溜背的车顶线条从B柱开始缓缓下滑，既保证了后排头部空间，又赋予了车辆轿跑般的运动姿态。17英寸轮圈采用熏黑设计，与车身的多处黑色装饰元素形成呼应，进一步强化了整车的运动氛围。

车尾设计同样遵循简约原则，贯穿式尾灯组成为视觉焦点，内部灯腔结构经过精心设计，点亮后具有较高的辨识度。品牌Logo位于尾灯中央，字体简洁现代，彰显新能源车型的科技属性。

北京EU8的车身尺寸达到了4850/1900/1485mm，轴距为2875mm，这一数据在B级轿车中属于优秀水平。2875mm的轴距为车内空间布局提供了充足余地，尤其是后排腿部空间表现值得期待。

1900mm的车身宽度接近更高级别的C级轿车标准，为车内横向空间提供了保障，即使后排乘坐三名乘客也不会感到拥挤。1485mm的车身高度在保证头部空间的同时，降低了车辆重心，有助于提升操控稳定性。

北京EU8搭载最大功率120千瓦（163马力）的单电机驱动系统，这一动力水平对于日常城市通勤和中长途出行而言完全够用。最高车速155km/h的表现，意味着车辆能够轻松应对高速公路行驶需求。

车辆匹配磷酸铁锂蓄电池组，这类电池以其安全性和循环寿命见长，特别适合需要频繁充放电的使用场景。虽然官方尚未公布具体的电池容量和续航里程，但根据车型定位和动力参数推断，其续航表现应该能够满足大多数用户的日常需求。

北京EU8的推出，展现了北京汽车在新能源领域的持续发力。作为一款纯电B级轿车，它不仅在设计上紧跟时代潮流，更通过创新的车电分离销售模式，为消费者提供了新的购车选择。