阿维塔07准新车仅786公里,直降数万,现23.99万开走

阿维塔07准新车仅786公里,直降数万,现23.99万开走-有驾

阿维塔07新车指导价23.99万,现在公里数786,便宜好几万。

阿维塔07准新车仅786公里,直降数万,现23.99万开走-有驾

这波降价直接把阿维塔07推上了风口浪尖——新车上市不到半年,Max增程版官方指导价23.99万,如今二手准新车仅跑786公里,价格直接跌穿地板,老车主气得蹦起来,新买家却直呼“真香”!但别急着下结论,这车到底值不值得抄底?咱们掰开揉碎了看。

阿维塔07准新车仅786公里,直降数万,现23.99万开走-有驾

阿维塔07去年9月上市,定位中型SUV,主打华为高阶智驾+豪华配置,增程版21.99万起,纯电版22.99万起。。今年2月,阿维塔突然推出Pro+版本,增程版限时优惠后19.99万,直接比老款Max便宜4万,还把原本需要选装的零重力座椅、氛围灯等配置全系标配。。这一刀砍得太狠,老车主集体维权,投诉量激增,但官方回应:“市场正常调节,Max版有激光雷达,智驾更强。”

阿维塔07准新车仅786公里,直降数万,现23.99万开走-有驾

这波操作背后,是新能源市场的残酷内卷。特斯拉、小鹏、理想纷纷降价,阿维塔07所在的20-30万区间已成血海。。再加上阿维塔品牌认知度不如BBA,销量压力大,降价换量成了无奈之举。。但降价后的阿维塔07,性价比确实顶呱呱——华为智驾、双零重力座椅、英国之宝音响,放BBA身上没40万下不来。

阿维塔07准新车仅786公里,直降数万,现23.99万开走-有驾

1. 智驾系统:激光雷达 vs. 纯视觉,差距有多大?Max版搭载华为ADS 3.0,配备192线激光雷达,支持城区高阶智驾,实测接管率低,变道果断,泊车代驾功能甚至能自动找车位。。而Pro+版用华为乾崑智驾ADS SE,纯视觉方案,高速NCA、LCC Plus够用,但城区复杂路况稍逊。。如果你经常跑长途,Max版更稳;如果只是城市通勤,Pro+版性价比更高。

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2. 增程动力:续航焦虑终结者?阿维塔07增程版搭载1.5T高效增程器,热效率44.39%,馈电油耗仅6.5L/百公里,纯电续航245km(CLTC),日常通勤基本不用油。。相比纯电版,增程版更适合家里只有一台车、偶尔跑长途的用户。而且NVH优化极佳,增程器启动几乎无感,静谧性吊打同级油车。

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3. 底盘操控:软还是韧?老款长安底盘被吐槽太软,但阿维塔07升级了空悬+CDC动态阻尼,运动模式下支撑性明显提升,过弯不飘,颠簸路面滤震干净。。对比理想L7的“开船感”,阿维塔07的底盘调校更偏向德系风格,操控精准度不错。

阿维塔07准新车仅786公里,直降数万,现23.99万开走-有驾

优点:

内饰豪华:NAPPA真皮+麂皮顶棚,35.4英寸远端屏+15.6英寸中控屏,科技感爆棚。

舒适性顶配:零重力座椅+16向调节+5种按摩模式,长途驾驶不累腰。

音响震撼:25扬声器英国之宝,音质媲美百万豪车。

槽点:

车机偶发卡顿:鸿蒙座舱流畅度不错,但部分车主反馈语音唤醒偶尔失灵。

保值率存疑:新车降价猛,二手市场价波动大,短期内不建议当理财买。

售后网点少:阿维塔渠道转向经销商模式,部分城市服务覆盖不足。

阿维塔07的优势在于智驾更强、配置更豪华,但品牌知名度不如理想;问界M5价格接近,但智驾稍弱;理想L6空间更大,适合家庭用户。

适合买二手准新车的用户:786公里几乎等于新车,省好几万,性价比炸裂。

适合科技爱好者:华为智驾+鸿蒙座舱,智能化体验第一梯队。

不适合品牌党:阿维塔知名度低,开出去不如BBA有面子。

未来这车还会降吗?难说。新能源价格战愈演愈烈,阿维塔07可能继续调价,但激光雷达版(Max/Ultra)短期内不会大跳水。如果你看重智驾和豪华感,现在入手二手准新车很划算;如果追求极致性价比,可以等等Pro+版的进一步优惠。

阿维塔07这波操作,你觉得是“背刺老车主”还是“真香大放送”?这样的车子,你爱了吗?

祝大家心想事成,身体健康。

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