今年成都车展没开幕，江小路他们几个就在群里发疯一样问新车八卦。我人还没进场，外头传来一阵小雨抽在展馆的白塑墙上。走到鸿蒙智行那边儿，老远看见新问界M7横在那里，外观算是改了不少，不像以前总有人嘀咕“说不上丑，但也绝对好看不起来”。现在这模样，从侧面瞅着还真有点M8那意思，只是个头小了不少。我掀了下雨衣兜，凑近看，那前脸两条镀铬莫名眼熟，挺像之前饼干群里笑说的“银丝包边儿”。
有个销售喊我，“师傅瞅瞅，这次副驾那块儿上娱乐屏改了一下，邻座刷剧嗓门小点了，夜里不反光刺眼。”他顺手抹了抹指纹，边说边嘟囔，“听说那ADS 4也要跟着一块升级，就是能不能给老车主OTA推，咱真不知道。”小董修车的上次喝酒还说，M7上老ADS他开串场回老家，夜里识别标线容易掉线，等新版本上车才知真真假假。
再说回二楼那个刚进鸿蒙圈儿的尚界H5，小黑用鼻音说，“这车子要搞纯电，也拿了个增程版本，不就是嫌租的人多，油电都兜底呗。”一共听说要上六款型号，价格没砍下来——预售在16万多顶着到21那档徘徊。怎么说呢，这玩意搭着鸿蒙座舱，主驾按键有点偏，要低头瞅。华为新ADS 4辅助也上的，不过，老林他们在群里吐槽说“纯电版自驾冷天哆嗦”，你信吗？还有个梗，说底盘用的什么华阳总成，山路上没事，过坑洼咯噔咯噔。
倒数着日子盼的旅行家属，享界S9T，今天远远只露了尾巴。有师傅打趣：“还S9T？名叫享界，屁股尾灯那一溜像前几年欧系瓦罐。”官方说，这车用那套全新途灵平台，懂车的扫一眼底盘线束排列就觉得下了本钱。6种配置据说要卖32.8万起，最贵到39万不到，反正9月中左右上市吧。听小谭车友会老改装的说，S9T的空调出风口能定制循环，不吹脸，专门为带孩子设计。冷门的是，有个后排平躺模式，躺下直接困宾馆那劲。
问界M7这回还塞了一个隐藏小彩蛋，销售私下说：“前挡风有内雨量感应，不是所有展车都写明了。”养护师傅阿国提醒，别傻用大灯自动和雨刷同开，容易烧配件。至于H5，有车友群里直言仪表盘字灰暗，夜路反光，结果被一堆粉怼回去了。S9T据说明年一批专供出租市场，搞不好还能看人拼车睡车上。
记得两年前问界老M7第一批落地，有位姓曹的开回益州去摆摊，遭遇刹车警示误报，服务站跑了仨月，最后一句话，“真不是配置多就省心，车还教人做人。”这些年新老比下来，便宜增程版反倒毛病少些。现在，大伙嘴里新鲜话多，但也有旧车主摇头说，“从路过到有一辆，没几家是真的故障比少的。”
小区楼下那天刚冒头的几只新车，停在隔壁红色地砖上，雨点落下去一片麻花印儿。谁新手谁老司机，连车顶小天线被熊孩子拽弯也认不全。我掏钥匙时候正赶上一辆H5点火，车主踩了一脚拖泥，轮胎嘎吱，阿梅大婶在背后念叨：“这新车，真不比我那老吉普温油，踩上就叫人心慌。”
关于数据参数，有的说一分钱一分货，有的调侃纸面漂亮路上赛过头。但真开起来，中控屏冻住那事儿又是真实的。往年都是外媒探馆写干巴巴表，哪晓得场馆里溜达一圈儿，偶遇工人插科打诨比新车发布热线耳得多。牛年那次，有群友把老M8刷成了赛博粉紫，管它潮不潮，能开出去就算混出样儿了。
哦对了，信源有的来自展台那边卖车小杨顺嘴瞎聊，有的微信群教学贴，剩下些零碎八卦半真半假，凑起来也能唬人。至于结果如何，半年后点开二手网再说呗。这年代，车好不好，有时也看旁边人买单没。
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