雅迪电动车创始人——董经贵

雅迪电动车创始人董经贵，17岁当汽车兵，31岁创办“雅迪”，51岁财富220亿元。

1970年，董经贵出生于安徽省金寨县一个贫困家庭。尽管家境拮据，他是一个充满活力的青年。17岁高中毕业后，他毅然决然地选择了入伍，成为了一名光荣的汽车维修兵。

1992年，董经贵复员后来到江苏无锡寻找工作，在一家摩托车厂找到了一份司机的职位。由于他的工作与下游经销商频繁接触，而且工厂鼓励所有员工兼做销售，还有相应的提成奖励，于是他在执着做司机的同时，开始了摩托车销售员的兼职工作。

在摩托车厂工作的六年里，董经贵学到了许多与摩托车相关的知识，包括基本构造、种类、市场上已有品牌以及行业规则等等，对这个行业有了深刻的了解。

随着结婚，为了稳定生活，董经贵决定辞去工作，与妻子一起在无锡钱桥镇开了一家餐馆。由于他作为一名退伍军人非常务实，他在经商时的首要考虑不是赚取多少利润，而是在食材上下足了功夫。他精心选择的食材都非常新鲜，菜品的口感也非常不错，再加上夫妻俩的热情服务，因此餐馆的生意十分兴隆。

在经营过程中，董经贵也结识了来自各行各业的朋友，特别是一些从事摩托车生意的人。这正是他的老本行，因此大家经常有很多共同话题。

在与这些朋友的交往中，董经贵意识到，人们的生活水平正在不断提高，摩托车将会变得越来越普及。他相信从事与摩托车相关的生意一定会有很大的发展空间。

作为一名汽车维修兵出身的他，看到了摩托车维修店市场需求不断增长的趋势，于是他决定转型，将餐馆转让，开始了摩托车配件的经销生意。

很快，他发现卖摩托车整车的利润要远高于配件，于是他又将配件店转让，转而开始了摩托车整车的销售生意。

然而，夫妻俩忙碌了一段时间后，发现自己组装摩托车整车也并非难事。考虑到董经贵这些年的经历，可以说他完全是半个内行。

于是，1997年，夫妻俩租下了一间厂房，创立了无锡董氏车业有限公司，开始了摩托车制造生意，这就是雅迪的前身。

作为一名出身军人，董经贵一直保持着严谨细致的工作作风。从创业之初，他树立了良好的经营理念——对用户有益的必须坚持，即使成本再高也在所不惜。因此，从最初的组装制造摩托车开始，他就选择了品质最优的摩托车配件，努力打造高端优质的摩托车，以供应给消费者。

90年代的中国，摩托车逐渐成为家庭的时尚标配，为董氏车业带来了巨大的发展机遇。再加上董氏车业的产品质量极佳，很快在消费者中树立了良好的声誉，董经贵的摩托车销量迅速攀升。

当时，电动车的相关技术虽然已经出现，但一些关键部件的技术仍不成熟，许多人都持观望态度，而董经贵也不例外。

2001年，董氏车业正式更名为雅迪科技集团有限公司。

随着国家交通规则逐渐完善，多个大中型城市陆续出台了禁摩令，电动两轮车迎来了前所未有的发展机遇。

2004年，经过多年观望电动摩托车市场的董经贵决定全面进军电动车行业。他明确了雅迪电动车的发展路线，将其定位为“时尚、自由和科技”的代表。随后，在2005年，雅迪电动车彻底停止了汽油摩托车的生产线。

董经贵一直注重产品质量，但当时电动车技术仍存在许多尚未解决的难题，这成为雅迪发展的短板。

董经贵采取了一个简单而明智的方法，那就是找寻对标企业。在管理方面，雅迪借鉴了本田的国际化管理经验，同时学习了华为的运营管理模式。在技术方面，当时电动车行业的领军企业是新日集团，雅迪曾大力挖掘了一些新日集团的科研人员，他们负责雅迪电动车技术的研发工作。

由于及时的转型，以及抓住了行业风口，雅迪电动车迅速进入了高速增长期。

雅迪作为国内首家获得电动摩托车生产执照的企业，强调了技术实力的不断提升。公司不断改进自其日本生产线，提高了生产效率，也降低了人力成本。雅迪还以创新为导向，提升产品附加值，积极参与制定了国内物联网电动两轮车的行业标准。

雅迪始终专注于电动车领域，成功研发了一系列独家专利产品，包括石墨烯电池、凸极电机、一体式侧挂电机等。多年来，雅迪已累积了高达664项的专利。

然而，随着电动车技术的日趋成熟，行业内涌现出大量新厂商，市场竞争也日益激烈。由于电动车技术门槛相对较低，许多厂商往往忽视了创新能力，导致严重的产品同质化和营销同质化问题。

在国内企业中，降价是最常见的竞争手段。各个电动车厂商为了在市场上立足，纷纷卷入价格战的漩涡。电动车行业蓬勃发展的十年，也是价格战四起的时期。然而，这直接导致了厂商利润微薄，产品质量和售后服务也跟不上，市场上劣质低价电动车的安全隐患层出不穷，消费者也受到促销战术的影响，变得越来越“贪婪”。

雅迪也是长期参与这场价格战的一员。到了2014年，雅迪的利润下滑甚至威胁到了企业的稳定。董经贵为此忧心忡忡，他认识到照此发展，雅迪将无法保持现有产品的品质，更无法进行新品研发和技术创新。

在经历了一段迷茫时期后，董经贵最终决定以一致的思想统一全体员工，加大广告宣传和产品研发力度，通过终端实现产品的不断升级迭代。雅迪决心专心发展高端电动车市场，彻底告别价格战。

实际上，董经贵的高端路线在推行之初就遇到了巨大的阻力。员工、经销商等许多人都强烈抵制，认为在当时的市场环境下，高价位可能导致产品难以销售，还担心失去低价市场的客户，从而导致市场萎缩。然而，董经贵坚定地表示，打价格战并无长久之计，与其等待市场的凋零，不如勇敢地尝试一番。

事实证明，董经贵的选择是正确的。在他的引领下，雅迪坚定不移地走上了技术创新和高端品牌之路。由于产品质量过硬，价格适中，雅迪在电动车领域赢得了良好的口碑。2014年，韩国明星李敏镐成为雅迪品牌的新代言人，2016年，明星胡歌签约成为雅迪品牌的形象大使。在这些重要的代言广告支持下，雅迪的销量连年递增，世界知名度也不断提升。

2016年，雅迪集团在香港成功上市，成为中国电动车行业的首

家上市企业。在获得资本的助力后，雅迪实现了飞速发展，产品出口至欧美等80多个国家和地区，不断引领中国电动车行业向高端、向世界迈进。

2017年，雅迪在全球300多个城市举办了以“骑行，让生活更美好”为主题的绿色骑行活动。当年，雅迪的销量突破了400万辆。

2019年，雅迪投入了1亿元人民币用于低碳环保的换购补贴活动，倡导“回收再利用”的骑行理念，鼓励消费者以旧换新，最高可获得1000元的换购补贴款。这既让利于消费者，也为环保事业做出了积极贡献。

截至2020年11月，雅迪电动车的年销量首次突破1000万辆，连续四年蝉联全球销量冠军的称号。雅迪也从一家电动车公司发展成了一家科技、创新的综合性集团企业。

同年，雅迪的创始人董经贵家族以216.2亿元人民币的财富成为了《2020福布斯中国400富豪榜》的成员。