中国汽车巨头突围！单月出口破十万，比亚迪屈居其后！

中国汽车巨头突围！单月出口破十万，比亚迪屈居其后！

瑞虎7海外卖疯了！单月十万销量惊呆同行，比亚迪这回真追不上！奇瑞汽车刚刚公布的五月份出口数据亮瞎眼：整整十万台车漂洋过海，把比亚迪和上汽都甩在身后。这成绩放在十年前，国产车想都不敢想。

奇瑞在海外市场彻底火了。去年全年出口量冲到一百一十四万台，比四年前翻了整整三倍多。今年势头更猛，头五个月就运出去四十四万台车。要是按这个速度跑下去，六月份他们的海外总销量就要突破五百万大关。连续二十二年当出口老大，奇瑞的海外版图已经插遍一百一十个国家。

有人想不通：比亚迪在国内卖得那么好，怎么出海就干不过奇瑞？道理其实简单得很。国外马路上跑的还是燃油车当家，比亚迪专攻电动车，就像冬天卖冰棍——不是东西不好，是时候未到。奇瑞的燃油车技术扎实，瑞虎系列在国外卖得跟煎饼摊似的，特别是瑞虎7这款车，在奇瑞出口车里占到两成，累计卖了一百多万台。

俄罗斯市场最能看出门道。那边街头每五辆外国车里就有一辆挂着奇瑞标。当初欧美车企撤走时留下的空档，全被奇瑞填上了。但麻烦也跟着来——丰田这些老牌车企最近又杀回俄罗斯市场。奇瑞在俄罗斯的销量占全部出口的五分之一，这块阵地要是守不住，海外战报就得变天。

看看全球汽车版图就明白差距。丰田去年海外卖了一百九十四万辆车，奇瑞还得追八十万台才能赶上。好家伙，这差距够再造两个新工厂！不过话说回来，能在国际市场跟老牌车企掰手腕，国产车确实长脸了。以前国产车出海是稀罕事，现在奇瑞在伊朗、俄罗斯都建了厂，直接把车造在当地卖。

奇瑞的麻烦也不少。不同国家要不同的车，中东爱空调猛的，欧洲盯安全配置，南美专挑便宜耐造的。每月十万台的成绩单背后，是工程师们连夜改图纸的汗水。莫斯科的经销商老伊万说得实在：＂你们车机系统俄语翻译总闹笑话，雨刮器手柄位置也别扭，但这些都能忍——毕竟价格比德国车便宜三成！＂

比亚迪的电动舰队正在集结。他们在泰国建厂，海运集装箱装满元PLUS往欧洲送。电动车普及的东风迟早要吹遍全球，到那时才是真正的决战时刻。奇瑞现在靠燃油车打下的江山，未来能不能守住？

单月十万台的成绩够吹半年，可国际赛场从来不相信眼泪。俄罗斯市场风云变幻，欧洲排放标准越来越严，东南亚价格战打得头破血流。奇瑞要是躺在功劳簿上睡大觉，迟早被后来者掀翻。听说他们研发部门最近灯火通明，混动技术的新方案堆满会议室——这是要跟比亚迪在新能源赛道再干一架？

看奇瑞车主在巴西晒车队游行的视频，南美姑娘围着瑞虎8跳桑巴舞。这场景让人想起二十年前满街跑桑塔纳的日子。当年谁家要是开上国产车，邻居都觉得寒碜。现在呢？智利矿山的皮卡是奇瑞，莫斯科街头的出租车是奇瑞，连叙利亚重建工地的工程车还是奇瑞。你说奇瑞能不能在丰田反扑的攻势下，守住俄罗斯这个桥头堡？