日前，斯柯达官方正式发布了旗下新款ENYAQ vRS车型的官图，新车是斯柯达ENYAQ的性能版车型，外形更加激进，动力方面也有大幅升级。
从官图来看，新车的前脸采用的是封闭式格栅设计，内部使用了黑色饰板进行装饰，有着比较强的层次感；大灯组采用了分体式设计，日行灯内部集成有点阵式LED光源，远近光灯位于格栅两侧靠下的位置，属于比较个性的设计语言。
下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现，内部还营造出了风刃造型，带来了比较凶狠的视觉效果；底部配备有尺寸比较大的多边形进气口，内部使用了类似直瀑式的结构进行装饰，有着比较强的气势感。
侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，有那么点小溜背造型，熏黑的行李架和鲨鱼鳍也没有缺席，有着一定的运动气息；腰线采用了贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，凸显了肌肉感；轮毂采用了双色五辐式低风阻造型，风格还算大气。
尾部造型方面，后备厢顶部设计有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，尾灯组采用了熏黑处理，内部结构有着一定的立体感；灯组上方设计有小鸭尾，搭配梯形内凹式牌照框点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有立体感十足的黑色饰板，而且配备有贯穿式红色反光条。
内饰方面没有什么变动，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及滑块式电子换挡机构，整体风格算的上简洁，中控台的层次感也比较强，而且内饰还大面积采用了翻毛皮材质进行包裹，凸显了档次感。
动力方面，新车搭载的是前后双电机组成的四驱系统，综合最大功率335马力，峰值扭矩545N·m，林白加速时间为5.4秒，而且配备有双活塞卡钳以及动态底盘控制系统（DCC）可调悬架，前悬降低了15mm，后悬降低了10mm，搭配的是容量为79kWh的电池组，WLTP工况续航547km，最高支持185kW快充。
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