特斯拉海外OTA推送2025.14.1小更新：车速单位显示已变小写km/h

特斯拉春季更新

自半个月前，特斯拉开始向少量用户推送春季更新内容，准备给车主们带来新惊喜。

不过由于国内的特斯拉车主还在等待春节的OTA更新，所以即使车主们听说国外已经开始推送春季更新，也并不会太着急。

因为根据特斯拉以往的推送规律来看，国内的推送一般会跟进国外的推送。

而春季更新一般只是个小版本更新，功能上不会有太大的变化，特斯拉车主们最期待的还是后续的夏季更新。

因为夏季更新会包含一些比较重磅的功能，比如全自动驾驶等，所以车主们对于大写显示和小写显示的偏好，还要等到夏季更新才会有所改变。

不过对于国外车主来说，或许大写显示和小写显示的问题已经得到了解决。

一位德国车主分享了他2025.14.1小版本更新后的车机屏幕上，车辆速度单位从大写KM/H变为小写km/h。

而在之前的版本中，车辆速度单位一直都是大写KM/H，这也让很多特斯拉车主对于车辆速度单位显示存在争议。

有些人觉得车辆速度显示大写比较正规，而有些人则认为小写显示更加简洁易懂。

无论是大写还是小写，其实都是根据国际标准来进行显示的，而这次德国车主分享的，或许是特斯拉又一次在软件更新中进行的小改动。

而这样的软件小改动，特斯拉也不是第一次进行。

用户反馈

根据车主反馈发现，在特斯拉进行OTA更新后，车辆功能上的一些细微变化，也让车主们感受到特斯拉对于用户反馈的关注。

比如在之前的版本中，特斯拉车主可以选择对前排座椅进行加热，而后排座椅就没有这样的选项。

不过在某个版本更新后，后排座椅也多出了加热功能选择，这也让很多有小孩的家庭感到温暖。

甚至在某个版本中，特斯拉还添加了对后备厢地板加热的选项，虽然这个功能使用场景比较少，但依旧让车主们感受到特斯拉对于用户需求的关注。

而像是自动驾驶辅助系统中的ACC自适应巡航功能，也在不断进行优化，在之前ACC的下限速度是30km/h，如果想要低于30km/h，就需要手动进行设置。

而在近几日的版本中，ACC的下限速度被下调到了20km/h，这也让车主在市区使用自动驾驶时，不用再手动设置巡航速度。

从这些软件更新来看，其实特斯拉一直都在关注用户反馈，并且通过OTA更新来进行改进，但是很多国内车主却发现自己这次焕新Model Y的OTA版本更新，没有像国外那样，将速度单位进行小写显示。

国产特斯拉

国内焕新Model Y首次推送车机软件版本更新，但是仍然是显示大写KM/H，并没有跟随国外一起将单位改为小写km/h。

其实在去年年底，就有消息称特斯拉已经对国产Model Y进行了测试，在这次测试中也发现了国产Model Y软件上车辆速度单位依旧是大写KM/H。

虽然说国内和国外车型使用的软件系统不同，但是基本上都会保持一致，而此次国产Model Y的OTA更新却没有将速度单位进行小写显示，不知道是不是因为国产车型对于软件的特殊处理。

虽然特斯拉对于车辆的OTA更新一直以来都备受好评，但是对于国产车型来说，似乎还需要再等一段时间才能跟上国外车型的步伐。

结语

总体来说，特斯拉在关注用户反馈和不断优化功能方面确实做得不错，但对于国内车主来说，还是希望能早日跟上国外的步伐。

大家觉得车速单位的显示问题重要？

你们更喜欢大写还是小写？

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