踏入吉利展厅，一眼就被星舰7 EM-i的气场吸引——流畅的线条包裹着科技感十足的前脸，贯穿式灯带如星河闪烁。销售热情介绍：“现在限时优惠，入门款裸车价只要8.78万，比官方指导价直降1万多！”这个价格瞬间勾起我的兴趣：一台能跑1420公里的插混SUV，竟杀入10万内市场，它究竟靠什么打动精打细算的家庭用户？
一、 价格与续航：精准击中家用痛点
星舰7 EM-i的定价策略堪称“田忌赛马”。顶配13万出头即可拿下120KM纯电续航版本，比同级竞品门槛低近3万。其雷神EM-i超级混动系统是省油核心：
- 能耗表现亮眼：1.5L自吸发动机+160kW电机组合，CLTC工况亏电油耗仅3.75L/100km，实测综合路况稳定在5L内。
- 续航无忧设计：19kWh神盾短刀电池支持120km纯电里程（实测119km），通勤一周充电两次足够；快充20分钟补能50%，紧急出行无压力。销售补充：“国庆自驾回老家，满油满电跑1400多公里，服务区根本不用排队充电！”
二、 空间实用主义：中国家庭的“刚需答案”
坐进后排，2755mm轴距的优势立刻显现——身高1.75米的乘客膝部余两拳，头部一拳三指，地台纯平三人无压力。更惊艳的是后备厢：
- 灵活装载力：常规容积528L，后排放倒后拓展至2065L，远超宋Pro DM-i的407L-1430L。实测轻松塞进婴儿车+两个28寸行李箱。
- 人性化细节：分层隔板单手可调，露营装备分层收纳；全系标配3.3kW外放电，周末野炊秒变移动电站。
三、 驾乘质感：舒适优先的家用逻辑
动态体验中，这套单挡DHT混动系统以平顺性取胜：
- 电机主导输出：218马力电机带来7.5秒破百的轻快感，城市超车干脆；GEA架构优化重心，过弯侧倾抑制优于预期。
- 舒适底盘调校：前麦弗逊+后双叉臂悬架过滤颠簸得体，虽高速隔音仍有提升空间，但16扬声器Flyme Sound音响能有效补偿氛围感。
四、 智能座舱：实用主义科技
座舱没有炫技式堆屏，但高频功能一步到位：
- 交互效率优先：14.6英寸悬浮屏+Flyme Auto系统，菜单逻辑类手机，支持三指飞屏导航流转；保留空调等实体按键，行车盲操更安全。
- L2级智驾护航：全系标配自适应巡航+主动刹车，高配车型追加打灯变道，长途驾驶大幅缓解疲劳。
五、 精准定位：重构10万级混动价值标杆
对比竞品，星舰7 EM-i的错位竞争策略清晰：
| 核心指标| 星舰7 EM-i| 宋Pro DM-i|
|--------------------|------------------------|---------------------|
| 起售价| 8.78万（优惠后）| 10.28万|
| 纯电续航（高配）| 120km (CLTC)| 112km (NEDC)|
| 后备厢最大容积| 2065L| 1430L|
| 亏电油耗| 3.75L/100km| 3.90L/100km|
数据综合自实测与官方参数
结语：水桶型家庭的超值之选
星舰7 EM-i或许没有极致性能或奢华装饰，却在10万级刚需维度做到面面俱到——低油耗、大空间、实用科技，每一分成本都花在家庭用户痛点上。正如一位车主反馈：“它像勤恳的家庭伙伴，不张扬但绝对可靠。” 若你追求高性价比的务实之选，不妨亲自体验这台“星舰”，或许它会重新定义你对混动SUV的期待。
全部评论 （0）