奇瑞这波操作，是真·技术自信还是碰瓷营销？直接点名长城Hi4“假四驱”，这火药味，隔着屏幕都能闻到。难道现在车圈都流行这么直白的互怼了吗？
事情是这样的，奇瑞捷途新车山海T1上市，发布会上却意外上演了一出“友商公开处刑”。PPT直接对标长城Hi4，自家三电机四驱各种好，馈电也能四驱，而Hi4双电机就是“假四驱”，馈电就歇菜，还拿哈弗枭龙Max举例。
长城这边自然没吭声，但网友们炸了。有人说奇瑞这是硬核技术流，也有人觉得太low，有点碰瓷营销的意思。毕竟，Hi4主打的就是性价比，价格摆在那，枭龙Max四驱才11万多起，山海T1顶配落地将近17万。这能比吗？买Hi4的消费者，本来也不是冲着硬核越野去的吧？那奇瑞这波操作，究竟是针对技术缺陷，还是醉翁之意不在酒呢？
其实这背后，也反映了现在新能源车企的焦虑。市场竞争这么激烈，技术路线又各不相同，谁都想证明自己才是“真四驱”。那到底是三电机好还是双电机好？最终还不是得消费者说了算？
退一步讲，即便技术真有优劣，这种公开diss的做法真的好吗？是真为消费者考虑，还是为了抢占市场不择手段？互联网时代，流量为王，这波操作确实赚足了眼球。但这到底是积极的良性竞争，还是扰乱市场的恶意炒作？如果大家都效仿这种做法，那以后的车圈岂不是天天上演“口水战”？这对行业发展，真的有利吗？
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