丰田威飒这款中型SUV，最近价格下来很多，直接从22万元降到了13万多起步，这事儿挺出乎意料的。现在这汽车市场竞争太厉害了，新能源车冒出来不少，搞得传统燃油车价格都绷不住了，往下跌。你想，以前合资车的价钱多高啊，现在这些老牌子为了卖车，也得给优惠，丰田也是其中一个。不过话说回来，丰田车一直挺多人信得过，毛病少，开得久，就算现在变化这么大，卖得也还行。
要说到丰田的中型SUV，威飒这车得提一下。它跟丰田其他车有点不一样，样子看着更运动，开起来感觉也挺好。刚出来那会儿，因为长得好看，吸引了不少年轻人的眼球。
但是呢，光好看也不行，销量才是硬道理。前一阵子，威飒的销量不太给力，前三个月加起来才卖了5410辆，在同级别里头差不多是最后了。销量这么低，丰田肯定坐不住了，所以就有了这次大幅度的降价促销。
价格一下子从22万掉到13万多，这个降幅确实挺大的，可以说非常便宜了。对于那些喜欢运动时尚设计，又想买个性价比高的朋友来说，现在这威飒的价格，真可以说是“白菜价”了，是个挺不错的选择。
说句实在话，我第一次看到威飒实车，就被它那个样子吸引住了。前脸那个大嘴巴设计，黑色的装饰一配，看着特别有劲儿，有种小雷克萨斯NX的感觉，开出去绝对能吸引人目光。
车身侧面线条也做得挺流畅的，像水波纹一样动感，配上19英寸的大轮圈，显得更运动了。开着这车在路上，光是看看都觉得挺舒服的。
进到车里，威飒的内饰设计虽然看着没那么花哨，但丰田的传统优点都在，就是质量好，做工实在。仪表台上那个12.3英寸的大屏幕，显示挺清楚的，用起来也顺手。
方向盘虽然看着简单点，但是握在手里感觉很好，开车的时候操控起来也挺顺的。座椅坐着也挺舒服的，包裹性不错，长时间开车也不容易累。总的来说，里里外外看着，威飒都带着日系车那种稳重踏实的感觉，我觉得挺符合我对中型SUV的期待。
动力方面，威飒有两种选择。一种是2.0L自然吸气发动机，配CVT变速箱，最大功率171马力，日常开是够用了，平顺为主。另一种厉害点，是2.5L混合动力系统。
混动版本有前后两个电机，加起来的总功率有222马力，这个动力对于一台家用中型SUV来说，算是很足的了。更让人高兴的是，混动版油耗特别低，百公里只有4.5L，算下来一公里油钱才3毛钱多一点。现在油价这么贵，经常用车的朋友，这每年能省下不少钱。
除了动力足又省油，威飒在安全方面也挺用心的。它有全时四驱，抓地力更好，开起来更稳。而且，这个车还第一次用上了丰田自己的驾驶辅助和智能安全系统。
像360度全景影像，还有自适应巡航这些都有，开车就方便很多，也更安全。整体看下来，威飒在安全配置上做得挺全面的，在这个级别里算是不错的。
从买车的人反馈看，威飒的口碑多数是好的，大家觉得它样子好看、内饰不错、动力够用、配置也挺智能。这跟我们前面说的感觉差不多。
不过呢，也有人觉得威飒在一些小地方还能做得更好，比如隔音，高速上风噪有点大。还有就是那个大屏幕，虽然清楚，但用起来流畅度跟现在那些新的电动车比，还是有点差距。
但是跟韩国车或者国内自己的中型SUV比，威飒最大的好处就是它是丰田，品质有保证，而且现在价格特别便宜。
你想，花13万多，买台看着大气，开着也不错的合资中型SUV，而且还是丰田牌子，这性价比确实挺高的。光看样子，它一点不输给那些三十多万的豪华车。在这个价钱里，想找个比威飒更划算的，估计挺难的。
那么现在问题就来了，要是你的钱差不多够，你是会选丰田自己的RAV4荣放，还是会考虑这台现在价格很诱人的丰田威飒呢？
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