9月8日，深蓝S07一上线，我就赶紧去看了现场。人多得不像话，我跟一个销售朋友说：这车拿来就冲着配置去的。他还笑：你看，标配华为乾崑智驾，哪个别家敢这么玩？
我站在车边摸了摸，白天阳光照得反光玻璃特别亮，心里想：这配置是不是太豪华点？还是说车子用料真的变好了？但只是套路不同，配置堆出来，感觉像是拼拼图，很多东西堆得很满。比如15.6英寸大屏、12色氛围灯，好多都算标配，我猜，深蓝那帮人感觉丰富比实际用更重要。
估算过，这车的尺寸：全长4.75米，轴距2.9米。不好意思，我心理算着：这比我家那辆中型SUV，空间大个10-15公分，实际用起来是不是就差不多？有时候线上图片看起来宽敞，但开出去感觉，空间的一点点表现，比如后排腿部空间，还是要看实车。
说到空间，车侧轮眉、隐藏门把手、外后视镜全都黑化，尤其镜子那块，看到有人在说高端感，我倒觉得，黑色其实就是为了遮掩细节副作用。你像我身边这个修理工，他反而喜欢看车的细节，问我：这黑色配白车身，是不是要更耐脏？我反问他：是不是说，咱们其实更在意车是不是耐用点？他笑：倒也，喜欢耐看的，也挺麻烦的。
我刚才翻了下笔记，看到一张图片，上面写着：车尾大灯，贯穿式。和别的品牌比，尾灯设计其实没啥新意，但我突然想到：这种设计是不是为了在夜间更显得连续。让车看起来更长更连贯。这个造型，还能耐多久的看腻？你们会不会觉得，很多时候，车身线条就差那么点意思，但设计师就偏偏喜欢用大灯这一块。
聊到这里，忽然想到一个问题：真的有必要非得炫酷到极致？还是说，这只是市场的一种套路预测？我自己也经常被问：这些配置能用多久？按我过去的经验，旗舰配置到最多撑个4-5年，然后剩下的就变成基础版。但这车——标配华为乾崑ADS，这点我觉得挺厉害，可体验一下，直接感觉：是不是简单粗暴了点？
说到这我突然卡壳了，（这段先按下不表）但我看了看自家的预算，估算：这车的心里售价大概是15到17万，拿到手感觉，好像还行。但心里又泛起一丝疑问：配备这么全，会不会变成一个坑？毕竟很多智能配置用着用着，可能很快就会掉链子。看DeepBlue的自我调性，可能还挺自信的吧。
从供应链的角度讲，深蓝这次用华为的合作，跟我想的一样，牵扯到核心芯片、软件调优，好比像打造一台家里的厨具，你一说配件全都来自顶尖厂，看起来高端，但品质的稳定性还得靠调料和厨师。我曾经听一个销售说：我们这车的芯片，基本来自华为，质量有保证。我心想，你这话，不能太信，毕竟，芯片良率也得看的不是那么明白。
我想起之前一个朋友开车说：这车啥时候才能换代？我觉得，这车用的，估计是最新的设计，毕竟今年的配置都很时髦。但它跟上一代相比，最大的差别是，智能化水平更高了，操控更智能，像高速领航辅助，开起来感觉真是比老司机还靠谱。可我又在想：这是不是光骗眼球的大新闻？还是说用料更扎实，能真让车跑得更长远。
说到这我突然想到：这车的动力结构挺有趣的。纯电续航550公里，感觉还不错。增程版续航最大1320公里，哎，也就是你开开开，随便跑个城郊，不用担心没电。动力的匹配，简单比喻好比：用一台慢慢加油的车子去高速跑，价格便宜，平稳耐用；但要火力全开，可能油耗高点，动态表现也没法和运动版比。但是，估算纯电的百公里能耗，估计得用个6-8L油当指标比较靠谱，如果算到油费上，可能还不如买个燃油车纯粹。
我这边有人问车的悬架设计：FSD可变阻尼减震，那是不是就像买个带调节功能的沙发？坐感可以自己调节。感觉挺新鲜，但实际用起来，调整的频率还挺低的。我心里还在琢磨：这样的技术，耐用性会不会比普通减震器差点？说到这有点偏题，但也算是我平时感触：很多功能其实都花了不少心思，但用到极致，真能用多久？这才是我困惑的地方。
我还记得一位销售说：这车可以实现智能识别红绿灯，自动变道。我听了心里一动，问：这种技术是不是还在试验阶段？会不会经常出错？他笑：你得看用场景，不是每个城市都一样。我在想：这就是理论和实际的差别吧。想象中，自动驾驶像是自动导航，但实际上，复杂的场景下，还是得人工多盯着点。
真要讲配置的丰富，是为了把竞争者甩在后头，还是说只是在市场上多一份自信？我不太清楚，毕竟，技术堆基础，然后逐步优化，不像拼拼图那么简单。其实我挺喜欢那句话：每次换新车，我都在想，配备够用就成，别折腾那些看得见摸不到的。但偏偏，大家都在玩科技炫耀战。
说到这里，突然有个奇怪的问题：那这车的续航，纯电和增程，哪个更靠谱？我自己体感，纯电快充补能更方便点，但续航压力小点的话，增程也挺香的——至少不用担心讨论电池寿命（这段先不表）。如果继续用生活比喻，增程像是备了个备用大脑，纯电好比最纯粹的那一单。
有时候我会觉得，车的不就是像家用电器一样：越用越聪明，但又不是非得未来感大放异彩。更重要的或许是是不是值得买？这才是大问题。
我看着车，有没有发现：配置越多，反而让人心里更疑惑。为什么要给车加这么多噱头？难不成就为了颜值？还是为了用得久？你们怎么想？
而且，你有没有好奇，正常用车的过程中，多少配置会变成摆设？怎么还能保证它们长青？我觉得，这很多还得看厂家怎么设计，用料怎么硬核。对了，估算一下，这辆车的心里成本，开长途油耗，差不多每百公里耗油8L，8块一升，大概还得花64块，算个快充成本，不比我买个家庭电插座小。
但我一直记得，有个客户说： 看车，还是要看细节。其实我想，细节可能藏在后视镜的小灯上。你们注意到没？很多配置，看似没啥大用，但能让开车变得更顺手这点，应该是真的。
嗯……说到这，我真不知道未来几个月，深蓝S07的市场反应会怎么样。就像买一辆车，你永远不敢保证：它的用料、耐用、技术，最后都能兑现。你们觉得呢？
（这段话留白，等你们补充。）
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