目前市场上能够上绿牌的车型已相当丰富，且预计未来还会进一步增多。下面将对这些车型进行简要梳理，并列举部分实例。

首先，能够上绿牌的车型主要包括纯电动汽车、增程式电动汽车以及插电式混合动力汽车。需要注意的是，插电式混动与油电式混动是有所区别的。

纯电动汽车方面，特斯拉是其中的佼佼者。此外，国内品牌如比亚迪宋新能源、秦Pro新能源以及蔚来汽车等也备受关注。这类车型完全依靠电力驱动。

增程式电动汽车在市场上相对较少，目前仅有别克VELITE 5和宝马i3两款在售。这类车型在纯电动汽车的基础上增加了一个小型辅助发电机组，以便在电池电量不足时为电池充电，这个小型机组被称为“增程器”。

插电式混合动力汽车是新能源车型中数量最多的一类。像BBA、大众、WEY以及比亚迪等品牌都推出了多款插电式混动车型。这类车型的特点是可以外接充电，当电池电量耗尽时，发动机会介入工作，同时驱动汽车并为电池充电。

另外值得一提的是油电混动车型，虽然数量也较多，如丰田卡罗拉混动、本田雅阁混动、奥迪A6以及奔驰C等，但这类车型并不能算作真正意义上的新能源汽车，而只能被视为节能车。它们的发动机仍然需要使用燃油作为动力，因此会产生污染物。油电混动车型的电动机和内燃机在各自擅长的工况下工作，例如在松油门或踩刹车时，会将多余的能量回收并储存在电容中。

关于新能源牌照的申请资质条件，主要包括以下两点：一是在中国境内注册的企业需具备与项目投资相适应的自有资金规模和融资能力；二是申请企业只能生产满足相关国家标准的纯电动乘用车（包括纯电动和增程式电动汽车）。

综上所述，只有具备外接充电功能的纯电动乘用车和串联式混合动力乘用车才有资格申请绿色牌照。而油电混合式混动车型并不具备这一条件。

希望以上内容能够帮助您更好地了解哪些车型可以上绿牌以及相关的申请条件。