不，这些飞行器不会像热刀切黄油一样在空中飞驰；空气动力学不是它们的强项。
尽管方形汽车外观庞大、笨重，在日益重视效率的时代显得格格不入，但它仍然具有一定的吸引力。
虽然这些四四方方的汽车无疑很古怪，但它们也散发出一种难以忽视的时尚感。虽然许多汽车制造商竞相降低风阻系数，但一些品牌仍然优先考虑宽敞性和多功能性，即使这意味着牺牲一点燃油效率。
简单来说，方形汽车主要采用棱角分明的设计；它本质上是一个装有轮子的盒子。它拥有锐利的线条、明确的边角和丰富的直角，为机动性提供了一种近乎野蛮的理念。
对于许多人来说，这才是真正的汽车应有的样子，而不是带有曲线和缓坡的浪漫化甚至性感的物体。毕竟，最早的汽车是方形设计，侧面直立，顶部平坦。
第一批采用流线型设计理念来最大程度地减少风阻的陆地交通工具是火车。
第一次尝试是在 1905 年，当时的 McKeen 火车车厢采用了类似垂直楔形的“风挡”前部设计。到了 20 世纪 30 年代，高速列车开始采用更圆润的车体造型，以提高空气动力学性能。
同一时期，汽车制造商开始对车辆进行造型设计以减少风阻。克莱斯勒率先推出了全尺寸车型 Airflow。
Airflow 是在风洞测试后开发的，并得到了奥维尔·莱特（没错，就是那个奥维尔·莱特）的帮助。克莱斯勒工程师发现，现有的双箱设计在倒车时更符合空气动力学。
不幸的是，公众反响不佳导致销量不佳，克莱斯勒不得不多次妥协该车型的创新设计以满足消费者的期望。因此，Airflow 只生产了三年，从 1934 年到 1937 年。
其他制造商也出现了类似的情况，因为客户更喜欢更大、更四四方方的车型，因为这样可以提供更多的内部空间。
宽敞的头部空间和腿部空间至关重要，燃油经济性并不是主要问题，尤其是在燃油价格低廉的 20 世纪 50 年代和 60 年代。
在接下来的二十年里，美国市场被四四方方的汽车所主导，消费者也不愿接受其他的选择。
无论人们想要的是轿车、掀背车、皮卡车、SUV还是小型货车，侧面平坦、边缘笔直的汽车都是常态。
20 世纪 70 年代的石油危机迫使汽车制造商将重点转向效率而非动力，但外观设计基本保持不变。
直到 20 世纪 80 年代初，欧洲兴起的曲线设计潮流才开始传入北美。
这种新风格通常与奢华联系在一起，尤其是宝马、奔驰和保时捷等品牌都采用了更具空气动力学的外观。
新时代坚守
尽管现在的趋势是更时尚、更具曲线感的设计，但方形汽车如今仍然存在。四四方方的设计在 SUV、跨界车、皮卡甚至肌肉车上尤为突出。
在日本，尽管弯曲和倾斜的玻璃板已基本取代了直立式挡风玻璃，但四四方方的外观仍然是轻型汽车的一个主要特征。
对于一些现有车型而言，方形外观是对传统的致敬，而其他车型则瞄准那些喜欢复古设计的年轻买家。如果您喜欢在众多时尚、曲线优美的汽车中脱颖而出，以下是当今市场上最受欢迎的 10 款方形汽车。
1.路虎卫士
目前的路虎卫士是这一标志性车型的复兴，标志着其自 1983 年以来首次全新发布。这也是第一个全新版本，因为最初的路虎系列车辆比卫士早了 35 年。
新款 Defender 与其前代产品进行了大胆的变革，采用一体式车身设计，取代了传统的梯形框架底盘。
这一改变使得 Defender 更加豪华和舒适，在铺装道路上行驶更加平稳，同时仍保留了原版车型所著称的越野能力。
Defender 的四四方方的外形在其 90、110 和 130 型号中显而易见，提供高达 40.6 英寸的前排头部空间、40.4 英寸的后排头部空间、30.6 英寸的腿部空间，以及最大 80.9 立方英尺的载货量。
2. 现代场地
对于那些寻求可靠的城市车辆的人来说，现代 Venue 是一个不错的选择。除了四四方方的外观，Venue 还采用与 Accent 超小型轿车相同的平台制造，但采用双箱车身风格，可在第二排座椅后面提供额外的载货空间。
Venue 搭载 1.6 升直列 4 缸发动机，输出功率为 121 马力，并配有智能可变变速箱。虽然它不是一款高性能汽车，但 Venue 的块状设计却毫不掩饰这一事实。
尽管尺寸紧凑，Venue 的内部空间却令人惊喜，前排头部空间为 38.4 英寸，后排头部空间为 38.6 英寸，腿部空间高达 41.3 英寸。载货区最大容量为 31.9 立方英尺。
3.三菱欧蓝德
现款三菱欧蓝德与前代车型相比，外观设计更加棱角分明，动态防护格栅更加突出。
它还从日产Rogue 中汲取了设计灵感，并且是第一款基于通用模块系列 (CMF) 平台打造的三菱汽车，该平台与日产和雷诺共享。
欧蓝德在紧凑型跨界车类别中脱颖而出，因为它拥有三排座椅，至少有八种内饰可供选择。前排腿部空间为 41.7 英寸，折叠第二排和第三排座椅可产生高达 79.7 立方英尺的载货空间。
欧蓝德插电式混合动力版性能最佳。该车配备 2.4 升内燃机和混合动力系统，可产生 248 马力和 332 磅英尺的扭矩，提供 42 英里的纯电动续航里程。
对于那些计划进行越野冒险的人来说，欧蓝德配备了超级全轮控制 (S-AWC) 选项。
4.路虎发现
路虎发现是一款全尺寸SUV，在作为一款越野家用车的发展历程中经历了重大演变，从路虎揽胜的经济型替代品转变为一款名副其实的高档车型。
Discovery 基于自 2017 年开始使用的 D7u 平台打造，其棱角分明的设计可能有点过时，但“Disco”无论在公路上还是在人迹罕至的地方，仍然引人注目。
在内部，Discovery 的前排和第二排乘客的头部空间均为 39.4 英寸，而配备全景天窗后，头部空间可增加到 40 英寸。
前排腿部空间为 39.1 英寸，第三排腿部空间为 33.5 英寸。当第二排和第三排折叠起来时，该车可提供高达 74.3 立方英尺的载货容量。
标准四轮驱动系统由 2.0 升 P300 汽油发动机或具有轻度混合动力功能的 3.0 升直列六缸发动机驱动。当前第五代的更新设计增加了车辆的吸引力。
5. 日产探路者
第五代日产探路者延续了上一代日产D 平台，加大的 V 型格栅和升高的面板使其外观更加张扬。
这款中型跨界车采用四四方方的设计，内部可容纳最多八名乘客，如果选择第二排船长座椅，则可容纳七名乘客。
方形设计的优点是货物区域宽敞，后部储物空间高达 16.6 立方英尺，通过折叠第二排和第三排行李架可扩展至 80.5 立方英尺。
Pathfinder 最多有 9 种装饰级别，搭载 3.5 升 V6 发动机，可产生 284 马力。
该发动机与智能 4×4 传动系统和九速自动变速箱配对，取代了之前的 Xtronic 无级变速箱。
6.吉普角斗士
虽然Jeep Gladiator 与牧马人有相似之处，但Jeep声称它不仅仅是一款在后部加装皮卡厢的中型SUV，而是一种全新类别的越野车。
Gladiator 不仅是 1980 年代SUV兄弟的回归，也是 1962 年推出的原始皮卡风格铭牌的复兴，甚至被各武装部队用作军用车辆。
除了实用性增强之外，Gladiator 还保留了 Wrangler 的粗犷特性，将坚固性和难以驾驭性完美结合。
从积极的一面来看，车载 Uconnect 接口更加精致，可拆卸的门和车顶对于那些想要突破冒险界限的人来说是一个显着的特点。
Gladiator 提供两种 V6 发动机选项：汽油和柴油，可产生高达 285 马力和 442 磅英尺的扭矩。此外，还有一系列Jeep 4×4 系统可供选择，以增强其越野能力。
Gladiator 的坚固设计体现在其尺寸上，首先是 137.3 英寸的轴距。前后乘客的头部空间为 42.8 英寸，腿部空间为 41.2 英寸。五个座位的总乘客容积为 103 立方英尺。
7. 福特 Bronco
经过 25 年的沉寂之后，福特Bronco于 2021 年万众期待地回归，两年之后，它仍然是市场上最畅销的汽车之一，这很大程度上是受到怀旧情绪的驱动。
这款中型SUV有三门版和更大的五门版，并且可以选择拆卸顶篷。
与吉普牧马人竞争的是，Bronco 还配备了可拆卸的车门，可以方便地存放在车辆上。
在车内，顾客可以享受高达 43.3 英寸的前排头部空间和 43.1 英寸的腿部空间，以及在后排座椅折叠后宽敞的 88.3 立方英尺的载货空间。
Bronco 提供三种汽油发动机选择，包括强劲的 3.0L V6，可提供 400 马力。
除了10速自动变速箱外，福特还继续提供7速Getrag手动变速箱供选择，该变速箱结合了6个前进档和特殊的“爬行”档，可应对更加崎岖的地形。
Bronco 的车身框架结构通过 Sasquatch 选装包得到了进一步增强，该选装包包括轻度悬架升力和 35 英寸轮胎，仅次于 Bronco Raptor 上的 37 英寸轮胎。
8. 福特 Bronco Sport
对于那些喜欢 Bronco 稍微不那么激烈的版本但仍然拥抱标志性铭牌的人来说，福特Bronco Sport 提供了一个不错的选择。
虽然这款紧凑型跨界车采用了与其较大同类车型相似的复古风格设计，但它建立在较小的一体式平台上，最多可容纳五名乘客。
尽管外观四四方方，Bronco Sport 却是一款功能全面的车辆，它将越野能力与加热座椅、智能手机连接和远程启动等功能融为一体。
Bronco Sport 内部空间宽敞，总空间为 138.2 立方英尺，其中 105.7 立方英尺为乘客专用。前排头部空间为 41.5 英寸，后排头部空间略大，为 41.7 英寸。
前排腿部空间高达 42.4 英寸，当后排座椅折叠放倒时，车辆可提供高达 60.6 立方英尺的载货空间。
Bronco Sport 有六种装饰级别，搭载 1.5L 直列 3 缸或 2.0L 直列 4 缸 Ecoboost 发动机，后者可产生高达 245 马力的功率。
Bronco Sport 的设计也提高了其安全性，它获得了美国公路安全保险协会 (Insurance Institute for Highway Safety) 颁发的 2022 车型年“顶级安全之选 +”奖。
9. 起亚Soul
起亚Soul在新千年推出，很快就因其奇特的四四方方的比例而声名鹊起。如今，经过三代发展，这款超小型掀背车已经发展成熟，同时仍然吸引着年轻的目标受众。
在发布时，起亚就明确表示，Soul 是专门针对美国市场设计的。
与许多采用直立式设计的车辆一样，Soul 最大限度地利用了内部空间，尤其是车舱区域，赢得了同级别车型中最宽敞的选择之一的声誉。
该车提供高达 39.5 英寸的头部空间和 41.1 英寸的腿部空间，以及 55.5 英寸的肩部空间。标准载货容量为 24.2 立方英尺，后排座椅折叠后可扩展至 62.1 立方英尺。
Soul 搭载 2.0L 汽油发动机，可输出 147 马力，而EV版本则可提供更强劲的 201 马力。
10.起亚Telluride
起亚的另一款杰出车型是 Telluride，这是一款三排中型跨界车，也是该汽车制造商为北美市场提供的最大车型，专为北美市场设计。
这款方形SUV有四种装饰级别，可容纳七或八名乘客，并配备一套用户友好的技术。
除了标准车型外，起亚还提供更具运动感的 X-Line 和 X-Pro 装饰级别，它们具有更高的离地间隙、更大的牵引能力和升级的技术。
Telluride 的前排头部空间高达 40.9 英寸，后排头部空间高达 40.2 英寸，腿部空间最大可达 42.4 英寸。
当七个座位全部坐满时，Telluride 可提供 21 立方英尺的载货空间，当前排座椅后面的两排座椅都折叠起来时，载货空间可扩展至 87 立方英尺。
Telluride 搭载 3.8L 直喷汽油 V6 发动机，通过八速自动变速箱为前轮或四轮提供 291 马力的动力。
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