“死去”的车企陆续复活，资本为何豪赌新能源？

“死去”的车企陆续复活，资本为何豪赌新能源？
据说威马要复活了？看最近有媒体报道，宝能汽车内部消息说，他们刚把威马给 “拿下” 了，现在正在交接生产资格证这些重要资产呢。也有记者去深圳宝能展厅实地一看，嘿，宝能自家的新车旁边真的停着两台威马车。
啧啧，不得不感叹啊。最近新能源车圈跟开了 “复活副本” 似的 —— 除了威马被宝能拉起来 “回血”，前不久高合也曝出被黎巴嫩大佬复活。有人可能纳闷：这些曾经断粮断产的车企，咋突然成了资本手里的 “香饽饽”？其实说白了，这背后藏着新能源汽车赛道的终极密码：资本用真金白银告诉你，新能源汽车的未来依旧 “有搞头”！
从大环境方面来看，一是本身咱们国家政策不断支持行业发展。二来，新能源车全生命周期碳排放比燃油车少一半，也符合全球减碳大趋势。
再看新能源市场，电池技术不断突破，拉低新能源汽车造车的成本，新能源汽车价格以及日常使用成本越来越吸引人。据乘联会数据，新能源市场持续突破，渗透率已经突破 57%。
这下就很明显了，资本不是跟风瞎投，而是算准了政策、技术、市场这几环全在往新能源倾斜，就算短期有车企 “掉队”，整个赛道的大方向早就锁死了 —— 这才是他们敢砸真金白银的底层逻辑。