五四不再“讲大道理”，魏建军开着全新高山去露营了

五四青年节当天，长城汽车董事长魏建军没有选择参加官方活动或发表严肃演讲，而是带着技术高管、B站UP主以及一辆全新高山MPV，在保定周边来了场轻松写意的假日露营直播。没有官腔、没有硬广，只有一辆被称作“移动大平层”的MPV、一群懂车又懂生活的人，以及一场说走就走的旅程。

这场直播从长城汽车的徐水试验场出发，沿着城市道路、乡村公路乃至盘山路线一路开去，不只是为了兜风，更是一次全维度的产品体验。魏建军亲自上阵，不仅坐在被调侃为“皇帝位”的第三排，还时不时和网友互动、聊聊车里的配置，甚至自嘲“现在的第三排比我年轻时的主驾位还豪华”。

“让每一排都舒适”，这是全新高山的核心理念。它的车身尺寸达5米至5米4级别，配合新能源平台带来的纯平地板设计和灵活的共轨布局，不仅乘坐空间充裕，行李装载也非常自由。二排电动滑门足足有0.8米宽，配合低踏板、长扶手和感应开门，老人孩子上下车都不费力。

更令人惊喜的是内部配置。Coffee OS 3.2智能座舱操作系统支持丝滑语音操控，配合三块护眼高清大屏和影院级音响系统，让人仿佛置身于可移动的家庭影音室。而冷暖一体的双开门冰箱、SPA级座椅这些原本属于高端行政车的配置，现在也成为了MPV的新标准。魏建军笑称，“家都搬进车里了，还不快安排一场自驾旅行？”

技术层面，全新高山搭载的Coffee Pilot Ultra智能驾驶辅助系统堪称行业第一梯队。它采用统一算法架构，无论是高速、城市还是复杂乡村路段，都能做到毫秒级响应，平稳切换驾驶模式。直播中，车辆在多种路况下的行驶表现稳定可靠，也印证了其1300万公里实测数据的真实可信。

在被问及为何如此重视辅助驾驶时，魏建军回应：“它不是为了取代驾驶者，而是保护你、协助你。”不同于一些品牌依赖“算法拼接”的快速方案，高山选择了自研统一逻辑的路径，这意味着更高的安全冗余和更少的卡顿。

安全方面，长城为这款车背后投入的资源同样不容小觑——5.1亿元打造的多角度碰撞实验室，8条轨道、5个碰撞区，每一个假人模型都价值百万甚至千万。正是在这样的测试体系下，全新高山从底盘结构到吸能材质，都达到了极高的安全标准。

别看这是一辆主打舒适的家用MPV，在性能上也不含糊。全新高山搭载的Hi4性能版智能四驱系统具备四挡电混架构，能实现多场景自适应扭矩分配。在湿滑路面、盘山弯道甚至轻越野路段，都能稳稳抓地，做到“从容而不慌张”。加之智能能量管理系统的协同工作，使整车能效在全工况下都有优异表现，实现真正意义上的“性能与节能兼得”。

这次直播不仅刷新了魏建军的公众形象，也让外界重新认识了什么是新时代的MPV。它不再只是商务接待或“接娃神器”，而是可以成为家庭旅行的核心场景，甚至是“第二个家”。

五四，不一定要讲大道理。魏建军用一次真实的出行告诉年轻人：科技可以温暖，智能可以贴心，车，不止是交通工具，也可以成为生活的延伸。而这，或许才是最有“青年范儿”的方式。