在注重生活品质的今天，选车确实让人头疼，19万的车哪个好？比亚迪宋Pro新能源和福特锐际固然比较知名，许多人也比较迷茫，不知其优劣，接下来尽量给大家讲清楚。今天和大家分享《21万选哪款车？比亚迪宋Pro新能源还是福特锐际？听完知道了》。
为了更了解比亚迪宋Pro新能源和福特锐际，王先生被请到现场，他自己有两台车，其中一架是福特锐际，另一台就是比亚迪宋Pro新能源，所以他对这两款车都有发言权。比亚迪宋Pro新能源真值得我们选择吗？和福特锐际有哪些差距大的地方？下面就听他细细道来。
先看比亚迪宋Pro新能源的外观，外观简直要给他1000个赞，能让我在这么多车中最终决定选他的原因还是他的外观。宋Pro新能源这辆车的外观高端大气上档次，车体线条顺畅，整车看起来年轻时髦。比如前面的LED大灯特别有神，照明距离很远。龙脸大气，大灯/尾部车灯有神，明亮安全。
再看福特锐际，新款锐际的外观其实突显出来的感觉是的运动，的契合放下的年轻人的审美。前脸非常别致，车大车宽，显得很成熟大气。而且车灯的造型很好，在雨雾天气时，是照射的范围广阔，亮度高反馈的路感很不错。外观我感觉特别帅啊，那个车轮的运动感特别强。
进入比亚迪宋Pro新能源车内，而且喜欢简单点的内饰设计。孩子比较喜欢多媒体大屏，可以玩可以看动画片。还有翻毛皮设计，也是锦上添花，特别上档次，领航扶手也是手感极佳。内饰设计合理，接缝紧固，没有异味和异响完美接受。紧凑型SUV的正常水平，没有很夸张的空间，日常使用足够。这车第二排座包中间也是平的，这样坐在中间的人就会非常舒服了。后一排放倒之后，可以当一个小货车使用。除此之外，后尾箱储物能力也很赞。
再看福特锐际，内饰的话还是挺不错的，他的配置蛮齐全的，看上去挺豪华的。这台车也用的是旋钮式档位变换，高级感满满。内饰的整体设计格调不太满意，相对材料比较简洁。内饰很满意，全景天窗很大，基本该有的配置都有了，没有的也有了。空间感觉可以，太大空间了一个人开车感觉太空旷没有安全感。空间的前后排都显得比较大，在座椅上也比较舒适，后一排的头顶空间很大。储物格设计合理也不小，很实用。后备箱很大，感应后备箱不太灵得找对位置才能开。
先开比亚迪宋Pro新能源，中控操控方面呢很智能化，没有多余的按钮，语音助手可以很迅速的控制，解放手部操作。方向轻，胎噪不是一般的大，开到70上下玻璃处像有漏风的一样，嗖嗖的。就自动跟车，自动减速，外加上车道偏离，安全，省力很赞。上高速后就感受了一把，真是爽。对于舒适度我没什么需求，只要简单实用就可以了。就感觉颠簸有些细碎了，减速带就不说了，过一些被溜缝补过的道路，都能感觉到卡拉卡拉的。一来是因为电车的缘故，二来静音的确隔绝得挺好。除了他的空间，坐椅的软硬程度，狐线曲度，等等都很重要。
再开福特锐际，我觉得它的操控性还是蛮不错的。方向盘指向精准没有虚位，车辆也很听话，而且这个中控屏幕我很喜欢，操作起来很方便。不过底盘高是好处，加上还是适时四驱，什么路都不怕走。换挡逻辑清晰，开上很灵活。座位不好看，坐得很舒服。舒适性相对较强，减震比较软，再过崎岖路段时颠簸感很低。让我不满意的就是隔音不好，胎噪声很明显，但对于敏感的我觉得异常地吵。空间大，座包软，而且包围性也不错。
总结来说，比亚迪宋Pro新能源和福特锐际可谓各有千秋，不分高下。对于比亚迪宋Pro新能源来说，尾部车灯漂亮，屁股很丰满；全息影像很方便，对新手实用性强，不过最不满意的是刹车初段有点偏软。档杆实用性不太好，外观好看，但是用起来不太顺手。福特锐际的话，最满意这个车辆的动力了，用上了2.0T的高功率的发动机，开着动力感受很棒，加速啊超车这些都很轻松的，但是后备箱和后座之间直接是相通的没有遮挡，行车过程中胎噪明显。对于市场如此认同的比亚迪宋Pro新能源和福特锐际，大家有何见解？
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