全域800V+续航605km+激光雷达L2级辅助驾驶,26款零跑C10闭眼入?

#618狂欢盛典#全域800V+续航605km+激光雷达L2级辅助驾驶,26款零跑C10闭眼入?

最近打算买车的朋友,是不是被市面上琳琅满目的新能源SUV挑花了眼?今天咱就好好唠唠10 - 15万级新能源SUV里的一匹黑 马——零跑C10,特别是26款C10,那可是迎来了换代式升级,关键是指导价还降了,这性价比突显。

全域800V+续航605km+激光雷达L2级辅助驾驶,26款零跑C10闭眼入?-有驾
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作为家用车,空间大小直接影响日常使用体验。零跑C10是中型SUV,车长超4米7 ,轴距达到2825mm,得房率高达66.8% ,实际空间表现相当出色。我175cm的身高,坐进驾驶位,头部有一拳多的空间,腿部也能自由伸展。后排空间更是宽敞,坐三个成年人完全不挤,腿部有两拳多的距离,头部也不会觉得压抑。后排座椅还支持放倒,能和后备箱形成一个超大的空间,容积可达835L,最 大纵深1820mm,最 大宽度1110mm,搬家、装行李、外出露营都不在话下,实用性满分。而且,C10的座椅舒适性也值得一提。它内部采用生物基发泡材质,搭配7层不同硬度的舒适性材料,在肩颈、腰椎等部位特别优化,久坐也不会累。后排中央扶手还有亲子置物平台设计,有大口杯托、吸盘碗放置位,带娃出行喂食超方便。

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续航焦虑是很多人买新能源车的顾虑,零跑C10在这方面表现不错。纯电版有多个续航版本可选,像CLTC续航530km的版本,实际续航达成率能到96.5%左右。有车主实测,在相对理想的测试环境下,跑了511.4km才首 次“趴窝” ,根据行驶里程和69.9kWh的电池包容量计算,实际能耗为13.67kWh/100km,市区百公里电耗大概在12 - 14度左右,相当省电。如果觉得530km续航不够,同时,26款零跑C10纯电版车型换上了全域800V高压平台,搭载74.9kWh大容量电池组,CLTC续航里程直接提升至605公里 ,相比老款,续航大幅增加,日常通勤一周充一次电基本足够,就算偶尔来个中短途自驾游也毫无压力,完全能满足日常通勤和中短途旅行。同时充电速度也挺快,30分钟就能把电量从30%充到80%,最 大充电功率可达80kW,在外面快充站,吃顿饭的功夫,电量就能补充不少,基本不耽误事儿。

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在智能化配置方面,零跑一直坚持科技平权,C10在智能化配置上诚意满满。车机搭载高通8295芯片,并升级LEAP3.5电子电气架构,AI智能语音增强,车机UI更极致,配合14.6英寸2.5K中控屏,操作流畅得就跟手机一样,完全没有卡顿。它还接入了双AI大模型,语音交互超智能,能实现长达60秒的连续语音对话,还能识别不同位置乘客的指令,不管是导航、放音乐还是调节空调,动动嘴就能搞定。在智能驾驶方面,C10同样出色,标配25项驾驶辅助功能,中高配车型还有30个智驾传感器+254 Tops算力的智驾芯片,像ACC自适应巡航、LCC车道居中辅助等功能,在高速和城市快速路上特别实用,能自动跟车、保持车距,一定程度上减轻驾驶疲劳,安全性也更高,要是选装激光雷达,智能驾驶体验还能更上一层楼。

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在舒适性配置上,26款零跑C10新增50W手机无线快充,充电更快更方便;配备全景天幕+电动遮阳帘、外后视镜记忆/电动折叠/下翻、电动尾门、主驾驶座椅记忆+自动迎宾等实用配置 ;还有12扬声器、全民K歌、256色律动氛围灯,让车内氛围感十足;双温区自动空调,能让车内不同区域的乘客都能享受到舒适的温度。驾控上,零跑C10与玛莎拉蒂底盘团队联合调教,还配备了LMC一体化运动融合控制底盘,能实现120km/h爆胎稳定控制 ,有了这项技术,就算在高速行驶中遇到爆胎这种紧急情况,也能最大程度保证车辆的稳定和安全,操控稳定性大大提升,给驾驶者满满的安全感。此外,它还升级了DP-EPS转向系统以及One-Box制动系统,转向更精准,制动更灵敏。

买家用车,用车成本也是要重点考虑的。零跑C10是新能源车,用电比加油便宜太多了,市区百公里电耗12 - 14度左右,按每度电0.5 - 1元计算,每公里也就几分钱到一毛钱左右,相比同级别燃油车,一年下来能省不少钱。保养成本也不高,新能源车没有发动机、变速箱这些复杂的机械部件,保养项目主要就是电池、电机检测和一些常规检查,一次保养大概也就几百块钱,比燃油车省心又省钱。而且,零跑还有不错的质保政策,让车主更放心。

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再来说说大家最关心的价格,26款零跑C10预售价12.98 - 14.98万元,这个价格在同级别车型里极具竞争力。要知道,它所提供的配置和性能,完全不像是这个价位能有的,加量不加价,这背后是零跑坚持全域自研技术与成本价理念的成果。从今年三四月新势力销量数据来看,零跑汽车连续霸榜,实力不容小觑。1 - 4月新势力出口销量中,零跑也排在前列,成绩斐然。这不仅证明了零跑品牌的实力,也让消费者对其产品更加信赖。全域自研让零跑掌握了核心技术,能更好地控制成本,把更多的实惠和配置带给消费者。所以说从三电系统到智能驾驶,从底盘调校到车机系统,零跑C10都展现出了扎实的技术实力。

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如果你最近在考虑10 - 15万级的新能源SUV,升级换代后的26款零跑C10是个不错选择,它在空间、续航、智能化、用车成本等方面都有着出色的表现,如果你正在寻找一款适合自己的SUV,不妨去4S店试驾一下,相信会有意想不到的惊喜。

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