1位合肥车主终于提到了心心念念的吉利星越L东方曜版，落地17.3万，他原本纠结于本田CR-V和比亚迪宋PLUS，却被星越L的三联屏和2.0T动力彻底征服，半个月跑了1200公里，市区油耗飙到12L，但配置碾压同级合资车的体验让他直呼“真香”。
吉利星越L就像个六边形战士，全系2.0T发动机配8AT变速箱，动力随踩随到，超车轻松不拖沓。
2845mm的轴距让后排腿部空间宽裕，一家五口出游也不挤，三联屏车机流畅度堪比手机，语音助手连方言都能听懂。
不过市区油耗确实偏高，加95号油一公里烧掉8毛钱，仿皮座椅的塑料感也拉低了豪华氛围。
别克昂科威PLUS的隔音堪称一绝，ANC主动降噪加双层玻璃，关上车门瞬间隔绝外界喧嚣。
底盘调校柔中带韧，过坑洼路面像踩在棉花上，高速稳得让人安心。
可惜中低速换挡不够丝滑，动力衔接偶尔卡顿，开起来少了点行云流水的爽快感。
领克09出自沃尔沃SPA高端平台，开起来不像5米大车，转弯灵活得像个小钢炮。
五座版后备箱能塞下30个行李箱，放倒座椅直接变身双人床，半苯胺真皮座椅的触感细腻，长途驾驶腰不酸背不痛。
22万的价格比合资车厚道，但品牌溢价弱了点，开出去面子不如BBA撑场。
沃尔沃XC60把安全刻进骨子里，笼式车身加自动刹车系统，碰撞测试全优成绩让人放心。
环保工艺座舱几乎没异味，对家有小孩的用户特别友好。
后排空间略显局促，高个子坐久了腿伸不直，隔音在豪华阵营里只能算中规中矩。
林肯航海家把美式豪华玩出新高度，27英寸环幕屏配上锐威音响，车内秒变私人影院。
2.7T V6发动机爆发出322马力，超车时推背感猛得像被踹了一脚。
CCD电磁悬架过滤颠簸如魔毯，但车机系统偶尔卡顿，科技体验打了折扣。
坦克500插混版是越野老炮的福音，2.0T发动机加三把锁，泥地脱困稳如老狗。
纯电110km续航够通勤一周，亏电油耗仅9.5L，比纯燃油版省油不少。
Nappa真皮座椅带按摩功能，可惜车身太重，城市穿梭停车考验技术。
玛莎拉蒂Grecale优惠后跌破40万，原价80万的超豪华品牌如今触手可及。
330马力2.0T发动机5秒破百，碳纤维传动轴轻量化设计，过弯时车身稳得贴地飞行。
后排比保时捷卡宴还宽敞，但维修配件贵得肉疼，一个大灯总成就要3000多。
宝马X4 3.0T搭载明星机头B58直六发动机，后桥限滑差速器让过弯精准如刀切。
运动模式下悬挂硬朗，方向盘指哪打哪，高速劈弯爽到飞起。
溜背造型拉风却牺牲后排头部空间，成年人坐直了容易顶头。
大众途锐3.0T是低调的公路堡垒，托森四驱加双腔空悬，烂路如履平地。
258mm离地间隙趟过小河沟不费劲，5.9秒破百的动力高速超车毫无压力。
造型朴实无华像加大版途观，但实车气场强大，停路边总有人回头瞄两眼。
全部评论 （0）