本期给大家介绍的这款车是路虎系列中级别最高的车型，新款路虎揽胜行政——短轴版，车身总长5米(轴距：2922mm)，这时，有人就会想到长轴版的揽胜行政了，长轴和短轴这两款车的区别到底在哪儿呢，我想这应该都是大家想问的吧，其中长轴版和短轴版最大的区别是加长了20cm，车身总长5.2米(轴距：3120mm)。
之前讲的全部是揽胜长轴版的车型，今天“参谋长”着重的讲一讲短轴版车型，话不多说，一起来看一看揽胜短轴版的具体配置吧！
揽胜短轴版和长轴版车型从前面观察并没有多大的区别，侧面的表现就比较突出了，整整短了一大截。但是，外观的配置却一样不少，其中蜂窝式进气格栅、LED大灯、前包围和长轴版车型一模一样，总结出一句话就是，和加长版揽胜行政相差甚多的就是轴距，配置大同小异，那么，就该有人说了，既然配置一样，直接就奔着短轴版的揽胜行政使劲了得了，没必要多花20万元买一个长轴版的车型，话虽如此，可根据以往的市场行情，反而加长版的揽胜行政卖的最好，特别是现在的18款揽胜传世加长版车型，由此可见，加长版车型也许恰恰满足了国人喜欢”大“的需求吧！
短轴版揽胜行政细分出来可以分很多种，包括中规版、美规版、中东版以及加版这几种，其中，中规版和美规版销量最为可观。那么，问题来了，它们到底有什么区别呢。
就拿中规版和美规版这两款车型来说吧，中规版车型整车配置很固定，并且有厂家的指导售价，在售的18款短轴版揽胜行政分为两款，分别为盛世版(厂家指导价：125.8万元)和传世版(厂家指导价：139.8万元)这两款车型，购车享受优惠，并且现在的优惠幅度还不小，比买美规版揽胜行政便宜，有兴趣的朋友可以上网查看一下，中规版揽胜行政最大一个优点是享受厂家的3年10万公里质保，只要车子在质保期间内整车出现任何的质量问题，可在全国任何一家捷豹路虎4S店享受质保服务，重要的是，免费、免费、免费，重要的事情说三遍(我可没说保养免费哦！)。
而美规版揽胜行政一车一个配置，当然，一车一个价格，配置普遍都比中规版揽胜行政高出许多，配置高价格也高(分出很多配置包，例如：HSE包、视觉包、驾驶员辅助包、高级音响、桃木方向盘、乌木顶内饰、四驱空调、冰箱等等)，但是，价格并没有想象的高的那么离谱，和中规版价格售价差不了多少，所以，想购买短轴版揽胜行政的客户基本上都会往美规版上靠靠，多花几万块钱直接提美规版揽胜行政，但是，平行进口车型并不享受3年10万公里质保，这是一大问题，但是现在市面上会有很多质保公司，质保是可以购买的，1-2万就能购买到整车质保。就算这样，也阻止不了人们不断的想要购买它，其中最主要的一个原因是，美规版揽胜行政比中规版揽胜行政要皮实许多，故障率相对较低，要是我的话也同样会选择美规版揽胜行政，您觉得呢?
外观的绚丽依旧掩盖不了内饰的奢华，新款揽胜行政内饰的变化是我远远没有想到的，整体效果如图所示，是不是感觉似曾相识，在哪里见过，没错，此种内饰的设计风格完全的仿照了揽胜家族中星脉的设计，嘿嘿，是不是瞬间醒悟了，这种仿照自家“兄弟”的设计风格并没有什么不妥的，我倒觉得别有一番风趣呢，就我个人而言比较喜欢这种内饰的设计风格，新款揽胜的面世在大型豪华SUV界引起了不小的轰动，以超前的设计风格能否在销量上能否起到一个大的转折，这还是一个未知数，种种设计也表明了路虎的决心，在车型上的创新还是值得点赞，只有不断的创新，才能越走越远！
听说今年新款路虎极光也快上市了，内饰的设计风格会有较大的改观哦，双控触摸屏很有可能会搭载上的，你会期待吗？在不久的将来就会面向大众，具体消息可以上网查查哦！
今天就聊到这里，咱们下期再见，在此欢迎有不同见解的人在下方评论。求关注！求吐槽！
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