大家好，我是彬彬，今天分享一个MG6升级SF-Racing绞牙避震的案例。
今天分享的是一个车友的MG6升级SF的绞牙避震，这款避震无论从外观做工还是内部用料都是非常厚道的，前后全长可调角管和32段可调阻尼以及倾角可调，全长角管就是你的高低和压缩可以分开来调节，这样对比非全长的避震就是调节范围比较的广，可以让你随意调教任意适合自己的数据。接下来我们来看一下避震的做工细节吧。
一波避震细节欣赏过后接下来我们就开始安装了
这边前面已经安装上去了
这是后面也安装上去了
对于已经安装过无数套避震的我们来说这个无论安装还是调节已经是轻轻松松的了，高低软硬阻尼四轮定位全部弄好之后接下来放几张姿态照片欣赏一下吧。
车主还加装了一个小前铲，还在原厂17的基础上改了17的轮毂，这里给伙伴们提个醒，内置胎压一定要一起移植到新的轮毂上面去，不然的话就会出现胎压故障没有胎压显示了，到这里就告一段落了，车主下一步是打算更换排气了，毕竟有声浪才有灵魂呀
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