想要入门山地车但是又不知道怎么选？各种参数看得眼花缭乱但还是似懂非懂？
本文就给大家盘点一下2000以内最值得入手的10款山地车，按照配置、性价比、品牌、售后、评论、口碑等综合考量，仅供参考。
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论配置，英雄380和千里达M720可以说是2000内的天花板了。
它的变速是禧玛诺27速，变速精准细腻。
可肩控锁死避震前叉和彦豪油压碟刹都是它的优势。
另外注意到受疫情影响，牙盘和花鼓有变更。
看评论数量就知道，这款的销量是喜德盛里边非常不错的，可以入手。
如果周边有美利达实体店，那这款勇士500d就可以入手。
它的变速套件是禧玛诺24速，套件没得说，级别是低了点，可好歹是禧玛诺，这个价位不多见了。
刹车也是禧玛诺的油碟，这个值得表扬，制动性能up!
前叉不可以锁死可以说是个小遗憾，不过怎么说呢，2000以内能做到这个程度已经算不错了。
逐日600这个价格这个配置yyds啊。
禧玛诺27速套件不说了，可肩控锁死前叉、油压碟刹，浩盟牙盘，
每一个硬件都是杠杠的，而且我看了下这一款的销量也真的是可以，
可见口碑和市场认可度还是不错的。
千里达一直都是主打高性价比，配置方面绝对是不输喜德盛的。
近半年我是看着M720涨价涨了500多，疫情嘛，也可以理解，但是性价比还是高的，很多配置放眼2000以内竟然找不出对手，就离谱。
禧玛诺M370前后变速器就非常难得，这是禧玛诺ALTUS级别的，比美利达勇士500d的TOURNEY高一个级别。
前叉可以肩控锁死，油压碟刹、浩盟牙盘、建大轮胎、KMC链条，配置方面很顶。
非要说不足，可能是千里达这个品牌知名度很低，线下门店也比较少。
喜德盛的英雄系列是真的可以，每一款的口碑、销量都很不错。
这款的特别之处是定制款，也就是涂装风格是渐变色，随光而变，挺炫的。
配置也是很强的，变速是蓝图27速，前叉可以肩控锁死，油压碟刹制动。
外加浩盟牙盘、朝阳27.5×1.95越野胎，整个配置就很不错。
综合来看，外观手感都挺好的，值得入手。
喜德盛22新款，这是新研发的系列，之前是没有的。
配置不算很强，蓝图27速套件+油压碟刹+不可锁死前叉+27.5寸轮径。
只能说保持了喜德盛这个价位的标准配置，不算特别出彩。
但是涂装风格是比较亮眼的，配置差不多的情况下，好看也很重要。
捷安特的入门经典款，其实配置来讲是比较没有优势的。
因为它的变速是微转24速+不可锁死高碳钢避震前叉+26寸轮径+外走线车架+机械碟刹。
26寸轮径、外走线车架，说明这款山地车是比较老旧的型号了。
变速器受疫情影响更换为台湾微转，之前是禧玛诺娱乐级的。批次不同，变速套件随机。
前叉和刹车都是比较没有竞争力的。
但是毕竟是捷安特，质量可靠，品控一流，而且售后能力极强，对新手来说也是比较利好的。
美利达勇士300d对于学生党和通勤党还是很nice的。
一直说2000以内禧玛诺套件的车型少，1500以内的就更是罕见了。
这款勇士300采用禧玛诺娱乐级变速套件，至少在变速这一块是没问题的。
虽然只有21速，齿比较少，但是偏通勤还是够用的。
避震前叉不带锁死功能、机械碟刹保障安全。
2000以内选美利达的话，预算紧张选300d，预算充足选500d。
和300d同配置还有一款雄狮610，是电商专享款，300d只能线下购买。
喜德盛的经典入门款，英雄300的配置整体还是很有性价比的。
蓝图27速变速套件，变速精准稳定细腻。
可肩控锁死前叉是一大亮点，毕竟这是1500以内的山地车。
机械碟刹提供稳定的制动力。
这款也是销量爆款，骑得人还蛮多的。
作为喜德盛旭日300的高配版，这一款采用了油碟装置，在1500以内不多见啊。
可以肩控锁死这一项功能也是比较实用的，毕竟城市路况良好，避震不需要时刻保持开启状态。
变速则是蓝图24速套件，中规中矩，没有太多亮点。
27.5寸轮径，更主流的尺寸，通过性能也更好，而且转一圈，跑的也更远不是？
总体来讲，是一款不错的入门山地车，男女都可以骑。
以上10款是我认为2000以内最值得入手的山地车，覆盖国产4大品牌，尤其以喜德盛居多。
倒不是我偏私，而是这个价位捷安特、美利达车型本来就很少，配置也比较低，但是该推荐的也都推荐了，而喜德盛主打这个价位，车型居多，本身性价比又可以，是新手不错的选择。
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