新手骑士，目前带airpodspro骑车有这么几个感受。
1、危险性：当转速在4K以上时，发动机的噪音已经能完全盖住后面车辆的胎噪了，后面车辆不鸣笛的话你也只能通过后视镜来发现对方的存在。但降噪模式也不会阻隔鸣笛声，因此正常骑行时，从声音获取路况信息的角度，开启降噪模式的airpodspro影响不大。但在人流量多的地方慢速行驶时，还是需要使用通透模式来更好的感受周围的环境和人声。
2、舒适性：我现在骑的是个gw250，相对来说已经是个比较温和的机器了，但是我还是嫌吵，带上头盔盖上面罩再开启降噪模式，骑行体验能好很多，而且通过siri语音来接电话，调整音乐曲目与音量。体验还是不错。
3、骑友通讯：我和身边几个朋友都是刚开始骑车，我们是把之前联机游戏使用的yy语音来作为骑行的通讯工具，在人少和骑行范围有网络信号的情况下，这个通讯方案体验也还不错。但是这种情况下无法使用siri来进行控制，必须操作手机屏幕，略有一点遗憾。
4、佩戴：因为带上耳机直接脱戴头盔，多少与耳机会产生干涉到至耳机的偏移或脱落，我是通过先戴耳机，然后戴骑行头套再戴头盔来解决这个问题的。冰丝的骑行头套在目前26-30的温度下还没有多少不适的感觉。
21-9-8更新，目前发现一个问题，使用微信或yy语音时，时速40以上airpods的收音效果就会变得很差，但是如果是接听打来的电话，骑到80对方都能听见我说的内容。
21-12-19更新，因为速度上升后airpods的麦克风工作效率很差，还是买了套维迈通v9s。因为人声的特性，在同时使用airpodspro的降噪和维迈通时，维迈通的语音能清晰的听到。但路噪和风噪却能很好的被airpodspro隔绝。耳机里的音质也比什么jbl单元强得多，音量还能控制在不伤耳朵的范围内就能听清。
但是有时接完电话后音乐会转到维迈通上播放，音质差异非常明显。这时需要使用iPhone的快捷指令写个“使用降噪耳机”的指令用siri执行。音乐就会回到airpodspro播放了。
全部评论 （0）