有个人说公路车任何正常人训练一年ftp都能到300瓦,他靠谱嘛?

意外看到这个问题,作为曾经摸到过FTP300w的业务爱好者,把自己作为一个例子来剖析,希望能帮助到题主
首先,关键词为“正常人”和“300w”
ftp这个东西有一个很重要的隐藏指标,是身高和体重,一个词来概括就是肌肉量。自我自己来说,身高170,腿短,体重60kg左右浮动,FTP300w时,我的体脂率为15%左右。
我们先来解释“正常人”这个概念,那我们默认为身高不会过矮,起码得有165吧,体重至少得有55kg,体脂率正常即可,在这个水平之上,一个身体机能良好,没有任何疾病的普通人,系统训练之后,我认为是可以达到FTP300w的。
为什么这么说呢?
一个肌肉量正常的爱好者,经过系统的功率训练和力量训练,ftp300w是他进入公路车业余赛事前20名的门槛,入门之后,在不同类型的赛事中,也应当针对性的提升相对应的能力,例如爬坡,冲刺,间歇,才能稳定的进入前20名。
300w难吗?我认为不难,但是问题又来了,不同身体状况的爱好者达到这个功率的难度相同吗?300w这个数据,对于不同类型的选手够用吗?这就要分开讨论了。
同样是65kg,一个165cm和一个180cm的车手相比,谁更容易达到300w呢?达到300w之后,这个数据对谁意义更大呢?
假设各类型天赋(爬坡,冲刺,无氧等能力)相同,我认为180cm的选手更容易达到300w这个数值,腿长即正义,同样的肌肉量,更长的肌肉纤维能够带来更持续的输出。
但是假如身高相同,体重不同呢?那我认为,更壮的人更容易达到这个300w,这个很好理解,肌肉量即正义,更多的肌肉量可以提供更多的力量输出。
好了到这里这个问题应该就得到解决了,甚至我还延伸了一部分。
我又想到,迈金车队的方大腿和夏威大家都知道,身高185以上,体重我不清楚(不过我猜应该有70kg往上),那对于他们这种体型的选手,抛开天赋,ftp300w难吗?不难,简单的不行。300w有意义吗?毫无意义,因为对他们来说,300w的时候,以70kg举例,功体比不过才4.28,而我们前面举例的170cm,60kg的选手,ftp300w时功体比已经达到了5,抛开各种类型天赋(爬坡,冲刺等)而言,300w对他们来说是不够用的,那么方大腿的ftp有多少呢?记得之前在微博看到,他和夏威的ftp都在380左右,甚至更高,这么高的功率,对他来说才够用。
综上,300w对于一个科学训练一年的普通人而言,大概率上是不难的,除非他非常矮,非常瘦(当然也不排除异类,例如吴云飞这种体型和实力完全不是一个级别的顶尖选手,在这里还是要说一句,飞爷牛逼)
有个人说公路车任何正常人训练一年ftp都能到300瓦,他靠谱嘛?-有驾
去年八月的300w菜腿在此,现在可能只有200了
更新于2023年一月一日拍摄完环成都挑战赛
距离我写下这个回答已经过去了三年,看到有几十个赞,诚惶诚恐的回看这些废话,发现有很多主观的判断和有待商榷的地方
这三年我基本没骑车,生活中唯一和公路车有联系的,无非就是一些和公路车有关的拍摄,家里放了一台有故事的比安奇,还有大学时期的车队群了
如果是还在念大学的朋友看到这篇回答,好好骑车吧,享受它带给你的快乐,无论是比赛,还是骑游,高兴就好,交一些真心朋友,珍惜和他们在一起的时间
但也别忘了,这只是一个兴趣爱好,享受它就行了,不要把它当做逃避问题的方式,还不愿意承认,承认了还不改
好好上课,认真恋爱,尽量少浪费时间
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