跑网约车转营运，8年或60万公里后还能继续跑吗？

许多网约车司机都想知道，他们的车辆在达到8年使用年限或行驶60万公里后是否还能继续运营。实际上，《网络预约出租车经营和服务管理暂行办法》有明确规定，当网约车行驶里程达到60万公里时，必须强制报废；而在未达到60万公里但已服务满8年的情况下，车辆也需退出网约车经营。

以一位2013年购车、2018年开始从事网约车服务的司机为例，他的车辆虽然已使用九年，但仍在正常运营。这是因为，针对私家车，8年或60万公里的管理规定并不适用；自2013年私家车报废期取消后，私家车在15年内不会被强制报废。然而，对于已转为营运车辆的网约车，这一政策影响显著。

虽然有些司机考虑通过调整仪表等方式来规避报废规定，但现在运营车辆的管理已通过GPS轨迹来计算实际行驶里程，这种方法无法作弊。

因此，对于不打算长期从事网约车行业的司机，不建议将车辆转为营运车辆。而那些全职从事网约车工作的司机，在车辆达到8年或60万公里后，将面临退出行业的选择。

值得注意的是，从营运车辆转为非营运车辆的过程也受到严格管理。一旦车辆转为营运性质，即使后来再转为非营运，也必须按照营运车辆的标准进行年检。例如，一辆已使用3年的网约车在转为非营运性质后，仍需按照营运车辆的规定进行年检。