[轮胎篇-3]轮胎的花纹

首先，让我们结合上篇，简单的介绍下有关花纹的术语。图1中，Shoulder指胎肩，Groove指花纹沟，一般是纵向花纹，Sipe是花纹细缝，Tirerib是花纹条，Treadblock是花纹块，Lugs指横向的花纹沟。

每部分的解释如下：

如果还是不很明白，请看文章末尾的视频短片！

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轮胎的花纹形式很多，归纳起来以下三种基本类型：

下面，我们只针对普通花纹做详细的介绍。

也称为公路花纹。广泛用于各类家用轿车，特点是：①附着性好，纵向和横向抓地力强②高速性能好，滚动阻力小③耐磨性好，花纹面积占胎面行驶总面积65%~80%④行驶噪音小。普通花纹根据纵向、横向花纹，可以分为：以下三种花纹

花纹由锯齿形的、曲折的纵向主沟和带有斜度的横向花纹沟组成，如下图2所示：

这种轮胎其实现在乘用车上已经很少见了，一般适用于扁平率在70~80的轿车上，速度等级较低，一般是H级以下。

花纹由直线形纵向主沟和带有斜度的横向花纹沟组成。如下图3所示：

这种花纹是目前最常见的夏季胎，或者四季胎。速度级别较高，能达到V级和ZR级以上。轮胎扁平率能到40甚至35系列。在干湿路上有着高的操纵稳定性和牵引性能，舒适性好，噪音低。

北方的小伙伴冬天用的雪地胎其实大多是这种花纹。花纹由纵横向主沟组成，几乎接近于块状花纹。如下图4所示：

这种轮胎在冰雪路面上的牵引机制动性能优异，抗湿滑性能高。

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知道以上这些，只能跟家里媳妇吹吹牛，还远不能干倒隔壁老王。上面的分类太教科书了，能说出以下几种轮胎花纹才算专业。当然了，你也需要背几个英文单词^_^。

这类花纹即前面所说的“锯齿纵向花纹”

这类花纹在乘用车上其实很少见了，即全部都是横深沟的花纹。

顾名思义，就是之前说的纵横沟组合花纹。

很多经济型轮胎用的都是非对称花纹。通常大花纹块在外侧。

通常用于性能车上，花纹具有明显的方向性，横切沟缝少，速度级别高，操控能力强。注意：按照轮胎的时候看准方向哦！

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轮胎上的花纹千变万化，除了以上所说的粗略的分类，还有各种没有命名的轮胎花纹。其实，关键在于理解Groove\Ribs\Sipes等这些结构的作用，根据实际的花纹设计来理解轮胎的性能才是王道！