内变速那是公路车用的较多。
单盘八速就够用啦，可以改的。
比较省心的方案就是：
1st：收p8的轮组+8速飞轮(卡式飞轮一套，内含2培林结构)——因为060上是旋式飞轮6速，要换旋式飞轮8速在市面上比较难找了，而且效率比较低，高端车都淘汰了。
8速的最小齿数是11齿，换完后提高齿比，极限速度会提升。
后拨、指拨暂时不用换，因为8速的飞轮，你用到的基本都是5，6，7，8几档。是原变速系统变速行程是匹配的，只是档位不够。
2cd：其次有条件的要把中轴换成培林的(原车是滚珠)，把牙盘、曲柄直接换成P8的。
个人建议这两样东西是核心(后卡飞8速+培林中轴)，换完你的平均速度可以提高5-10km/h。
3rd:再下一步是刹车系统，换高效率的v刹，刹把也要换、v刹、刹车皮、佳威刹车线。
4th:再下一步是换座杆、座包，建议换轻量的33.9，600mm的坐杆，风行、OTA等，座包看个人需求，公路还是综合舒适。
5th:再下一步是头管、前叉、把横，原车是有牙的，安全性不高，可升级成无牙，U7前叉,头管看你需求。
6th:手把套：自己查。
上面的前后顺序你自己可以调整。
改完，你的车，只剩一个架子了：)祝你好运。
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