国道网路线规划比较(2022年、2013年及1981年版本对照)
- 东西向横线(共计60条),编号范围G301至G361(注:无G313编号)
- 北方区域路段
G308 文登-石家庄
关键节点:(山东)文登、莱阳、莱西、平度、潍坊(调整路线)、寿光、桓台、邹平、济南(自原G309分出)、齐河、高唐、夏津、(河北)清河、南宫、新河、宁晋、赵县、栾城、石家庄
- 1981年规划:G308起始于山东青岛。
- 2013年调整:G308起点改至山东文登。其中,文登-潍坊段沿用了1981年版的G309文登-潍坊段。而潍坊-济南段则利用了原先G309北侧的已有省道进行改扩建,因此与原G309分道而行。
值得注意的是,在济南与潍坊之间的老地图上,可以发现潍坊-寿光-桓台-邹平-济南一线并未标注G308的编号,这些地区实际上是通过山东省内的省道相互连接的。而在这条线的南侧,则有G309通过。这或许可以解释为何G308与G309在某段路线上是共线的(尽管这并不合规划逻辑,因为它会绕过原先规划中的一些城市)。然而,在潍坊以东,向东南延伸至高密、胶州到青岛的路段,则完全找不到G308的踪迹。有网友分析认为,G308虽然在最初的规划中起点为山东青岛,终点为河北石家庄,但在山东境内的济南到潍坊再向东南走高密、胶州到青岛这一段却并未修建。可能的原因是,为了修建济青高速公路,如果同时修建普通公路会导致车辆分流。而青岛方面也仅修建了308国道青岛出口段的一小段。
直到2010年12月12日,据当地媒体报道,潍坊到青岛的潍胶路全线竣工通车。这条路起于潍坊市潍城区浮烟山,终于胶州市胶北镇,全长106公里,按照一级公路标准设计,路面宽度24米。它在潍坊境内跨越了7个县市区。潍胶路是山东省“十一五”重点规划建设公路项目之一,也是连接青岛和潍坊的重要通道以及贯通潍坊东西的交通要道。它的建成通车结束了高密市没有直达青岛、潍坊一级公路的历史。而这段路线恰好与原先G308的规划路线相吻合。
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