首先作为生活在南京快20年的新南京人，第一次收到来至@百度有驾城市-南京的邀请，对郁文、晓桐的@汽车零距离也是非常的喜爱。：)
EV、HEV、PHEV、REEV/EREV)、FCEV，这些单词缩写当中不变的是EV，也就是ElectricVehicle，即电动车的意思，那么按照电动车的动力来源，增加了不同的前缀，用来说明和区分。
动力来源分为动力电池、混合动力、燃料电池、增程式等。
BEV(BatteryElecticVehicle)，只依靠动力电池和驱动电机来给车辆提供动力，补能方式采用外部电源或换电，亦称纯电动车，代表有特斯拉，“蔚小马”等。
混合动力车辆，即HEV(HybridElectricVehicle)，使用两种或以上能源的车辆。
广义上来讲，从对电能的依赖程度，混合动力可分为弱混合动力MildHybrid(也称轻度混合动力，软混合动力，微混合动力等)，中度混合动力MediumHybrid，重度混合动力FullHybrid(也称全混合动力，强混合动力等)，插电混合动力Plug-inHybrid。常见如下：
PHEV(Plug-inHybridVehicle)，其充电电池可以使用外部电源充电，其电池容量大多大于其他油电混合车辆，称为插电混合动力车，代表有普锐斯、比亚迪唐等。
FHEV(FullHybridVehicle)，其充电电池不需要使用外部电源充电，仍以燃油发动机为主的动力形式，称为完全混合动力车，代表有丰田双擎卡罗拉、凯美瑞等。
FCEV(FullCellElectricVehicle)，顾名思义，采用燃料电池作为电力源的电动车，比如氢能源燃料电池，称为燃料电池电动车，代表有丰田Mirai和Clarity等。
REEV(RangeExtenderElectricVehicle)/EREV(Extended-RangeElectricVehicle)，本质上增程式只采用充电电池作为动力源，但是其补能既可以采用纯电动车一样充电的方式，也可以通过加注燃油的内燃机发电的方式，故称之为增程式电动车，代表有理想One。
不同的动力形式应对或者覆盖了不同的使用场景。
这是我总结的选车思维导图：地理空间->面子还是里子重要？长期还是短期使用？->用车成本和残值。
如果地理空间上充电换电设施还不够完善，或者车位问题，那么优先考虑HEV和EREV，比如双擎和增程式电动车。如果在电动车发展尤其是纯电动车发展较好的城市，使用场景全覆盖的区域，加上自有车位，纯电动车辆是最完美的选择。
随着特斯拉的一降再降，蔚来的宠溺式服务，面子这回事，其实在电动车之间大概分为，传统豪华车企比如BBA与新兴车企比如特斯拉蔚来等，并没有特别大的差距。
但是传统大众品牌车企的电动车就受累于其固有形象，这才有了Mach-E、极氪、智己、阿维塔等等老车企新品牌。
但是在真正的实际需求的车子内在部分，比如安全、调教、人机，我还是愿意相信传统车企，百年老店的底蕴尚在。
用车成本上，BEV
这是很多人没考虑到的，这些受产商产品更新换代，价格体系的稳定性，保有量和质量等决定。目前大家对于电池寿命的担忧，导致电动车的残值不太好，但是像蔚来和小鹏在打造的自有二手车生态，其残值也得到了保障。那么品牌、质量和保有量俱佳的电动车，以及自有二手车生态的，是更好的选择。
以上。
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