说一个亲身经历而且比较有意思的故事，不妨可以参照一下。
2019年底的事情了，当时参加一个CRC职业车队的团建。主要参与人员是车队的后勤人员，当然车手也有一起参加，车手的名字这里不方便说姑且简称F老师吧，F老师拿过CRC年度车手总冠军，而且是科班出身——从卡丁车比赛一步一步到最终走上职业车手道路。所以无论是赛车技术还是卡丁车技术都可以说是毋庸置疑。
车队团建嘛，当然少不了卡丁车项目，虽然放在团建的最后，属于娱乐环节，但在过去卡丁车场的路上就明显感觉到大家都在摩拳擦掌暗自较劲。对着F老师我们也直接问了：F老师对这次圈速有没有信心？而F老师在回答这个问题之前，先问了一句：这个场大家都是第一次去吗？之后才回答到：如果都是第一次去的话，我应该能赢你们。这里就带出了第一个知识点：使用场地一般的普通卡丁车的话，圈速基本上可以说是熟能生巧。就算是职业车手级别的技术，要是对上每天在场子里面跑工作人员，也不一定有把握拿下。
到了卡丁车场之后，出于习惯都会先看看圈速榜嘛。根据当时圈速榜上显示，前三名的成绩是38秒多，而后面的成绩都39秒往后了，榜上第一和第十差距在1.5秒以内。
这里带出第二个知识点：以历史最佳圈速为目标，差距在1秒内的就是技术很好的，差距在1-3秒的叫熟练，差距在3-6秒的就只能叫上手。不一定完全精准，但大概可以以此作为参考。
继续说那天的故事，那天团建我们卡丁车是分开几个组进行比赛，而且比赛方式也是偏娱乐性为主。但就算再怎么娱乐，各人跑出来的圈速是实打实的，跑完几轮之后可能是因为我们的圈速也引起了老板的关注，所以老板很友好地邀请我们里面圈速最快的几位跟他一起跑一场。虽然F老师也明白同场竞技熟悉场地的老板会占有优势，但老板盛情难却F老师还是很愉快地应邀了。最后跟老板比赛的成绩请见下图：
前三名都破了之前圈速榜的最佳圈速，里面分别有：F老师，卡丁车场老板，还有一位是车队的后勤人员，不知道大家心目中的名次应该是怎样的？答案是，车队后勤人员37秒612，F老师38秒282，卡丁车场老板38秒439。这个结果其实我们也很意外，当时看见成绩出来的时候甚至还起哄了，跟F老师开玩笑说下次比赛换一位车手。
想必大家也很奇怪，是哪位后勤大神把圈速直接带进了37秒内？这里就是第三个知识点：体重轻的优势。这其实跟汽车的马力推重比概念是一样的，因为卡丁车马力小车身轻，所以驾驶者体重对圈速会有巨大的影响，甚至有些卡丁车场会把体重也标注在圈速榜上，就是因为他们明白拼到最后相差不到一秒的时候，体重的影响是绝对不可忽视的。
那么回到题主的问题上，职业车手能做出44秒头的成绩，同样的车型只要题主肯花时间和精力去跑，圈速跑进45秒内应该是有可能的。至于如何要去提升，是实践为主，还是理论加以实践，这些就因人而异了。但可以肯定的是多跑，多跟场地教练交流，进步肯定不会慢。
全部评论 （0）