我来回答一下微观机理^O^
不同的材质表面接触并存在压力的话,在垂直压力的方向上运动就会产生一种叫摩擦力的东东。如人站在地面上,对地面形成压力,同时地面和鞋底接触,所以在人行走的方向上产生摩擦力,使人向前运动。
再回到不同材质的问题,通常橡胶和地面,地面和水,水和橡胶的接触,摩擦力差异很大。下雨时,地面和鞋底之间形成水膜,变成了地面和水接触,水和鞋底接触,摩擦力就大大降低了,鞋底和轮胎的花纹设计可以在运动后,迅速排干接触面的水,变成地面和橡胶接触,同时排水后由于水被排走,使原来有水的纹路形成空腔压力变小,外部大气压压紧橡胶和地面增大摩擦力。
补充摩擦力的大小和接触面的摩擦系数和压力成正比关系,摩擦系数是接触面材料的天然性质,不可改变,轮胎纹路和鞋底就是通过设计排水改变接触面–由和水接触变成和地面接触,同时排水形成额外压力来增强摩擦力的。纯手打,给个赞^O^
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