自行车刹车——来令片深究（文字版）-有驾

来令片，又称刹车片。自行车刹车时，来令片夹紧碟片，产生摩擦力从而完成制动即刹车，因此，刹车也被称为制动系统。

(老手可以直接跳过前面的部分)

来令片的驱动是靠线的牵引，或者刹车油的推动，推力决定了刹车力度的大和小(不考虑摩擦力的大小)但是点刹就要考虑到摩擦力的大小，考虑到碟片与来令片的切合程度。

点刹：轻轻按压刹车把，让来领片刚碰到碟片刚产生的刹车力度，即刹车刚最开始起到制动效果。若点刹效果不好，点刹会几乎没有制动感觉，直到加大力度才能刹住。

来令片一般按照材质分类：分为树脂来令片，陶瓷来令片，半金属来令片，全金属来令片，按照价值排序：全金属＞半金属＞陶瓷＞树脂。按照热衰从大到小排序：树脂＞陶瓷＞半金属＞全金属。

热衰：经过连续刹车后温度升高导致刹车力度变小，热衰越小的刹车片越好。

下面介绍一下它们的材质：

树脂来令片：树脂，金属纤维

陶瓷来令片：陶瓷粉，耐高温材料混合，不含金属

半金属来令片：树脂，更多的金属纤维

全金属来令片：全金属

来令片的结构

横着可变形的杆子用来锁住来令片(下图)

中间夹的是复位用的铁片(下图)

好了，现在已经把最基本的结构和材料和大致性质都说明白了，轻务必把上面的看明白，下面开始难肯的了。

来令片究竟应该什么时候换？

多数人说刹车出现异，响碟片变黑，来令片磨损过半就要更换，前两者我是不同意的，后者说了也等于没说。

碟片变黑，等于来令片被污染，等于有异物附着与之上。磨损过半，第一是人都知道要换了，更是鲜有人能用到这种程度。

下面，对比一下污染和未污染的来令片，仅限于树脂来令片，只有它最容易被污染，也是使用的最多

如何清理，方是要事。仅限于树脂来令片

用砂纸磨碟片和来令片，再用湿纸巾擦，装车后度过磨合期就完成。

卖家都说树脂来令片与碟片切合度高，噪音小又是怎么一回事。

确实，卖家说的对，但是要在一个大前提下，来令片和碟片必须要是干净的。但是为它容易脏。

为什么树脂来令片容易脏？

树脂来令片是来令片中最软的，碰到碟片的切合度高得惊人，所以点刹效果也好得惊人，三两下就把车给刹翻了。这不好事吗，但是在抱死一次两次后，这就要进入了冷却时间，如果来令片多次升温，就会产生黑粉并附着与其表面，然后一下刹车，手感绵软，轮胎难以抱死。当然，只要仅仅供于平常使用，不玩急的，树脂仍是理想材料。

噪音产生：噪音理论上是死也不会产生的，但现实中却有，原因不在于来令片，而在于夹器，刹车油泄露到来令片上，才产生的噪音，大量的油能润滑，然而少量的油不仅能润滑，还会因为在碟片上不均匀，产生不同频率的振动，有了异响。油刹漏油是漫长而不停的，尤其出现在低端油刹，使用几个月后，把车倒过来，油都会到油缸里，缺油的地方就会转移到油管和夹器中，这时一捏刹车，一摁到底，证明了漏油是存在的。漏油建议直接换油刹，不要再从来令片下手。

下面聊一聊陶瓷来令片。