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山地车顾名思义，是为崎岖不平的山地林道而生，对追求刺激和热爱极限运动者来讲，拥有一辆“合格的”山地车是越野的基本条件之一。
适用场景：
通勤、运动、越野、竞赛、短途游行、长途旅行
特点:
1.山地车轮胎粗且宽、轮径主流尺寸有26、27.5和29寸；
2.承载力和减震能力强(其减震能力依赖零件配置)；
3.轮胎设计防滑纹，抓地力强、不易打滑；
4.适合复杂地形(如山地、林道、梯坎、不平整路面、湿滑地面等)；
5.骑行姿势较为随意，舒适性较高。
缺点：
行驶速度较低、车身较重
尺寸参考：
配置：
禧玛诺SLX等级变速套件(指拨、前拨、后拨均为M7100)
禧玛诺SLX等级(M7100)齿盘
禧玛诺MT500碟刹
X6铝合金异型管车架
线控气压可锁死避震前叉
山地车专业碗组
Branta铝合金一字把、把立、座管、双层车圈、铝合金培林花鼓
亮点：
X6铝合金车架(内走线、SP平焊、DB不等壁抽管技术、无后桥设计、隐藏式后刹车座、后筒轴设计)
马尼托线控可锁死气压前叉
Branta桶轴培林前花鼓+Branta桶轴四培林后花鼓+培林碗组(巨隆)
Branta铝合金车把+Branta把立+Branta一体锻造座管
SRAMGX12EAGLE指拨+SRAMGX12EAGLE前后拨
RAMGX12EAGLE飞轮+SRAMGX12EAGLE齿盘
越野外胎(29英寸)
配置:
①FRAME/车架
车架ALUXX-SLRGradeAluminum
前叉GiantCrest34RRLT10015X110W/Remotelockout
②Components/组件
车把GiantConnectXCFlat740mmx31.8mm
车首竖杆GiantContact
座垫VL1353
座垫杆GiantConnect,30.9mm
③Drivetrain/传动系统
变速把手ShimanoSLXM7100,1x12
前变速器无
后变速器ShimanoXTM8100,Shadow+
刹车ShimanoBR-MT500[F]180[R]160,Hydraulic
飞轮ShimanoSLXM710010x51
大齿盘ShimanoMT501
④Wheels/轮组
轮圈GIANTXCT29”tubelessreadysleeve-jointrim,25mminnerwidth
花鼓[F]ShimanoMT-410B,15x110,SealedBearing[R]ShimanoMT-410B,12x148,SealedBearing
轮胎MaxxisReconRace29X2.25
辐条Sapim
点评：
第一、车架方面，采用捷安特最顶级的铝合金制造工艺ALUXX-SLR，对于XC玩家来说非常友好，轻量化、高刚性，在性能方面非常好，可以满足较高骑行强度。
第二、前叉方面，采用GiantCrest34前叉，高端配件，耐用、坚实，能满足更高骑行强度。
第三、变速套件方面，套件性能配置非常好
变速把手ShimanoSLXM7100,1x12
后变速器ShimanoXTM8100,Shadow
刹车ShimanoBR-MT500
飞轮ShimanoSLXM710010x51
大齿盘ShimanoMT501
在同级别山地自行车中，SLX的链轮、变速器、飞轮、刹车夹器、刹车盘片和花鼓都以它们独特的设计高效的性能独占鳌头。
Shimano推出的新型越野SLX套件具有诸多DEOREXT的性能特征，比如耐受性、耐用性和兼容性，使其几乎适用于所有类型的山地自行车。
在性能、效率、耐用性和价值上达到了一个较高水平，让骑友可以更加专注于骑行的体验，得到最大的乐趣。
(备注：禧玛诺竞赛级套件：XTR、DEOREXT。XTR：是最顶级的竞赛用零件，XTR为了追求极至轻量，使用了较多轻量材质，追求的是极至的轻量和精准，价格同样也是“顶级”的。
DeoreXT：是次顶级的系列，DEOREXT和XTR一样精准好用，但重量相对XTR稍重。XT中有更多金属材质，相对更赖用。)
第四、轮径方面：29英寸大轮径，相比27.5英寸、等通过性更好，更适合在山地等不平坦道路骑行。
第五、轮组方面，采用Maxxis(玛吉斯)品牌29英寸真空轮胎组，滚阻会更低。
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