车机字体知多少「一」｜适合车载显示的10款英文字体

快速获取信息比时速60英里每小时要重要得多！汽车屏幕使用的字体必须具有视觉吸引力和品牌一致性，同时还要一目了然，清晰易读。本篇文章展示了一系列可以轻松阅读的字体，这些字体还能够帮助驾驶员在行驶过程中保持注意力。

AdrianFrutiger是从过去和未来汲取的灵感而设计的Avenir®(avenir在法语里意为“未来”)。Frutiger在他的设计中加入了一种有机的人文主义元素，将Avenir从早期字体僵硬的几何风格中解放出来。

2004年，Frutiger与Linotype公司字体设计师小林章先生(AkiraKobayashi)一起复刻了Avenir字体家族，解决了其屏幕显示的问题。它就是AvenirNext。几何元素与人文元素的结合使得AvenirNext字体的易读性极高，这使其成为汽车HMI仪表盘和显示器等快速扫视环境下最理想的选择。

Burlingame®字体是一种相对较新的字体，它设计坚实，外形开放、清晰，易读性非常高。这款字体体现了人文主义及手工质感，它是根据Monotype委托开展的汽车用户界面易读性研究所得到的结果而进行的修改，使Burlingame成为任何车辆数字仪表盘的不二选择。

Burlingame字体为了满足汽车显示器的需求融合了多种特性：平整的切口，锐利的拐角，超椭圆的(super-elliptical)字碗以及宽松的字间距。其简单的形状和深三角形切口还有助于确保小尺寸字体的清晰度和易读性，尤其是在低分辨率屏幕上。

AdrianFrutiger是世界知名的字体设计师。他的同名字体设计独具特色，而且用途广泛。Frutiger®字体最初用于机场导视牌，在远距离及多种角度下阅读都非常清晰。作为一种经典字体，Frutiger是人文主义无衬线字体的易读性与具有优美几何线条的早期无衬线字体(GrotesqueSans)的结合。

Frutiger因其现代、温暖的外观被许多公司和政府采用。这种字体的开放性使其非常醒目，其独特的字形避免了与其他字体相互混淆。

Tipperary™是一种单线的人文主义无衬线体，具有清晰、开放的字形。其简洁的字符十分易于阅读，也非常适合数字UI显示。为了制作这款字体，许多经典字体设计被重新诠释、组合。于是就有了一款在现代显示屏技术受限的范围内仍然表现出色的字体，保留了原有设计的比例和形式，使其成为印刷业最受欢迎的字体。

Tipperary字形的拐角近似几何形状的方形，是快速扫视环境下(如汽车仪表，显示器和界面)的最佳字体之一。

Daytona™是由Monotype公司的JimWasco遵循易读性原则而设计的一款字体。其方正坚实的字符特征遵循的是人文主义的形状和比例。Daytona的字形偏窄，可以最大限度地利用空间而且还可以提高阅读舒适性。圆润的拐角、开放的字怀以及简单的字符形状使Daytona成为Monotype字体库中最易读的字体之一。

Daytona字体几乎在所有的屏幕环境(包括汽车用户界面、数字仪表盘以及GPS设备)中都能表现得非常出色。

Akko™及AkkoRounded字体通常会用两个不太可能放到一起的词来描述——“工业的”和“精致的”，这其实得益于设计师小林章先生(AkiraKobayashi)对最初严谨的工业概念的弱化。Akko这个名字来源于著名设计者名字和姓氏的前两个字母。

Akko设计友好且非常现代化，清晰易读而且又非常时尚。Akko字形的“裸骨”骨架降低了其他设计风格中出现的视觉拥挤现象。

Mayberry最初是为了模仿Tiresias™字体家族的技术而设计的，以便用于机顶盒电视设备和用户界面。比起Tiresias，Mayberry在美学和功能方面都有显著的改进。

Mayberry包含真正的意大利斜体以及多种字重，可以在低分辨率设备上提供高质量的阅读和最好的可读性，同时它还具有一系列能够吸引专业人士的OpenType功能。Mayberry是一款字宽被轻微压缩了的人文主义无衬线字体，这样可以在较窄的文本栏显示更多的可读文本。开放的字怀与垂直的应力都有助于在低分辨率的情况下保持Mayberry设计的可读性。

TradeGothic字体家族是美国平面设计作品的主打产品，自1948年由JacksonBurke发布以来在一直不断地被使用。这一设计在国际上也很受欢迎，而且曾一度被视为Helvetica®家族的竞争对手。

2008年的版本名为TradeGothicNext，这款字体改进并扩展经典系列，还将它引入到一个流行的新时代。这种不和谐却为TradeGothic设计增添了一点质朴的自然主义色彩，这也是许多设计师回归的原因之一。

TradeGothicNext是最清晰的早期无衬线字体类型。该设计具有开放的字形及宽松的字间距，让人感觉容易接近，这些都使其在需要扫视的阅读环境下表现良好。

Slate字体家族将出色的功能及视觉的优雅融合成一种卓越的交流工具。很少有字体具有这种设计的美感和力量。

Slate是RodMcDonald的作品，RodMcDonald是一位屡获殊荣的字体设计师和刻字艺术家。在四十年的职业生涯中，McDonald参与了加拿大国家盲人研究所(CNIB)开展的字体易读性和可读性研究项目。在那里，McDonald了解到哪些设计特征更适合最大限度地提高字符易读性及文本可读性。

Slate是一款风格化的人文主义字体，提供了一种温暖的视觉体验。即使在具有挑战性的技术环境中，Slate也能为用户提供舒适的阅读环境。

HendrikWeber的Unitext字体设计清晰、简洁，是一款适应性强、识别效率高的无衬线字体，风格介于怪诞与人文主义之间。Unitext深入研究了设计机构对于品牌字体的需求，以及设计师HendrikWeber本人为公司定制字体的经验。由于了解用于品牌推广的无衬线字体的流行度——还有它们的缺点——Weber开始着手创作一些可以适应不同环境但又不放弃友好性的字体。可读性也是一个重要的考虑因素。Unitext是一种新型混合风格的字体，它具有现代感及前瞻性的外观，可读性高，并且极具未来主义的优雅。

Monotype的字体创意总监SteveMatteson将这些字体组织到一起来展示一系列可以轻松阅读、并可以帮助驾驶员在行驶过程中保持注意力的字体样本。通过为仪表板或HMI选择合适的字体，您将能够确保您的汽车显示屏清晰易读，并且拥有观众喜爱的无与伦比的设计。

作为全球领先的零部件供应商，Denso为从韩国到美国的汽车品牌提供零部件支持。为了让汽车仪表盘的屏幕清晰易读，Denso将Monotype的嵌入式技术和定制字体结合起来，用于屏幕显示。

在智能手机驱动的时代，消费者期望在每个屏幕上都拥有无缝、生动的体验，无论是最新的平板电脑还是汽车仪表盘。汽车显示器已经从简单地提供信息提示发展成为娱乐中心和通信枢纽，于是在快速浏览时能清晰易读变得越来越重要。汽车显示器有限的内存意味着构建美观、高质量的界面将面临一系列挑战。除了受限的资源外，汽车制造商通常还要为每辆汽车提供20多种语言支持，以服务于全球市场。

Denso不想落后，他意识到日益个性化的高科技体验的必要性，然后向Monotype寻求帮助。将定制字体与Monotype的嵌入式技术相结合，Denso能够制造出可提供纯粹的驾驶体验的车载显示屏。

Denso采用了Monotype的Spark解决方案，这是一种轻量级的字体引擎，它允许其OEM伙伴在不增加内存负担的情况下使用矢量字体，从而放弃使用点阵字体。Denso韩国公司还将iType用于其数字仪表盘。iType是一个功能齐全的字体引擎，支持Denso构建更漂亮的界面。

“iType和Spark在显示环境中运行很好，也不会对显示环境带来负担，而且由于Spark高效的内存使用率，使其在汽车显示中具有重要的应用价值”—HyeongWookCho，Denso研发中心研究工程师

Denso还使用Monotype的WorldType排版引擎(WTLE)为20多种语言提供支持。由于阿拉伯语特有的复杂性，Denso尤其需要一个可靠的字体引擎来对阿拉伯语进行渲染。阿拉伯语的文字是从右向左阅读，而数字是从左向右阅读，并且还存在其他上下文显示上的复杂性，导致字体文件巨大，从而降低设备的运行速度。WTLE技术能够处理非拉丁字体(如阿拉伯语)的显示成形，而Montoype的字体链接技术将多种语言链接成单一字体，从而提高运行性能，提供灵活性，减少占用空间并降低成本。

Monotype开发了NewHD2.0，一种基于DINNext的定制字体，它是专为Denso的一家重要的客户而设计，用于高档汽车。定制字体是Denso为展现豪华车型的个性化和身份的一种方式。

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