电车一撞就起火，是真的吗？
日前，知名艺人林志颖驾驶特斯拉车辆发生交通事故一事引发广泛关注。如果不是一场车祸，或许很多人都已经忘记林志颖当然有多么火。
而在这场车祸事故中，引发巨大争议的，同样是一个“火”字。
那么，碰撞之下的电动车究竟为何更容易起火？
其实，在发生碰撞以后，电动车的起火概率比起燃油车大幅度增加。清华大学车辆与运载学院教授宋健对时代周报记者表示：这主要是因为油箱和电池的原理不同。油箱是对外界封闭的系统，只要油不外泄就不会起火。而电池不同，其本身既有氧化剂又有可燃物质，一旦着火后果严重。“电池不需要被撞坏，只需要有足够大的冲击就有可能起火。”宋健表示，碰撞后容易起火是新能源电动车的特征。
因此我们可以知道，动力电池的原理，就决定了电动车碰撞后极易起火。在碰撞中，动力电池极易发生短路，短路瞬间会有火花产生，伴随着大量的热，很容易引起爆燃或者爆炸。而一般车祸都会导致底盘电池部位受损变形严重，短路在所难免，进而引发热失控，之后还可能蔓延至其他电池，导致整个电池包起火。
而碰撞后的起火，很大程度上就是因为锂离子动力电池在受到碰撞挤压后，发生了热失控。目前多数车企将电池设计在底板上，电池装量较多，体积较大，虽然电动车会对电池设计专门的保护结构，但是撞车的意外性太大了，也有可能会伤及电池。
我国公安部发布的数据显示，截至2022年6月底，全国新能源汽车数量已突破千万辆，达到1001万辆，占汽车总量的3.23%。其中，纯电动汽车保有量为810.4万辆，占新能源汽车总量的80.93%——新能源汽车乃至纯电车不再是小众，而随着这一数据的逐年攀升，新能源车的安全值得更加重视。
2021年，国内新能源汽车销量超过350万辆，同比增长157.8%。目前，中国已经是全球最大的新能源汽车市场和保有国。最新的预测数据显示，2022年，国内新能源汽车销量将超过500万辆，市场占有率有望超过18%。国内新能源汽车的快速发展，已是大势所趋。在这种大势之下，我们希望新能源汽车的安全性也能随着技术的进步，变得更完美些。因此，我们知道，电池的安全对于这个行业来说有多么的重要，如果想要更加安全的使用电动车，那么对电池维护及保养方面的了解是必不可少的。因为电池价格十分昂贵，并且当电池出现安全隐患，所造成的后果是不堪设想的。
不过，具有扎实的理论知识、丰富的实操经验以及规范的安全操作流程的电池维修保养工作人员市面上并不多。
鉴于此，为了更好地结合行业实际情况和需求，由电池专委会开展的新能源电池行业电池维修保养师职业培训和评价工作，主要学习内容有八大理论+六大实操。想要了解更多内容，私聊或评论留言咨询吧~
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