ILSAC最新GF-6标准与 GF-5标准区别解析

2020年5月1日标志着一个重要的里程碑，因为就在这一天，美国石油学会（API）联合国际润滑剂标准化认证委员会（ILSAC）共同推出了最新版的汽机油标准——SP/GF-6。自1990年10月ILSAC首次发布汽油车用内燃机油测试规格GF-1以来，该组织已陆续制定了GF-1至GF-5的系列规格。值得一提的是，GF-*认证不仅满足API S*的所有标准，还额外通过了ILSAC的节能测试。

从2020年5月1日开始，API将采用全新的“盾牌”认证标志，以区分符合ILSAC GF-6B标准的机油。同时，满足ILSAC GF-6A标准的产品将展示API的“星爆”认证标志，而原有的API服务标志“圆环”的上半部分将体现API SP的标识。此外，ILSAC GF-5认证将于2021年5月1日起被废止，届时原本推荐使用GF-1至GF-5规格油品的工况将由GF-6A油品全面取代。

相较于ILSAC GF-5，GF-6规格带来了显著的改进，其中包括提升燃油经济性及其持久性、增强发动机耐用度与抗磨损保护、防止低速早燃（LSPI）现象、减少正时链条磨损、优化涡轮增压器沉积物控制，以及降低油泥和漆膜生成等。在GF-6所使用的8个发动机测试中，仅保留了程序VIII，其余7个测试中有3项为全新引入（包括福特的低速早燃测试、正时链条磨损测试，以及针对0W-16级别油品的燃油经济性测试），另外4项测试也经过了相应的修订。

据相关资料显示，GF-6标准将进一步细分为GF-6A和GF-6B两种规格，以满足不同需求和应用场景。