“纯电动乘用车30分钟最高车速不低于100km/h”是什么意思？

根据GB/T19596-2017《电动汽车术语》中关于30分钟最高车速的定义，为电动汽车能够持续行驶30分钟行驶的最高车速。

30分钟最高车速的试验可以在环形跑道上进行，也可以在按照GB18352.1设定的底盘测功机上进行。

30分钟最高车速的试验可以在环形跑道上进行，也可以在按照ＧＢ18352.1设定的底盘测功机上进行。

1)将试验车辆加载到试验质量，增加的载荷应合理分布。

2)按试验准备的规定对车辆进行准备。

3)使试验车辆以该车30分钟最高车速估计值±5％的车速行驶30min。试验中车速如有变化，可以通过踩加速踏板来补偿，从而使车速符合30分钟最高车速估计值±5%的要求。

4)如果试验中车速达不到30分钟最高车速估计值的95％，试验应重做，车速可以是上述30分钟最高车速估计值或者是制造厂重新估计的30分钟最高车速。

5)测量车辆驶过的里程S1，单位：m。

并按下式计算平均30分钟最高车速：Ｖ30，单位：km/h。

Ｖ30＝S1/500

主要是为了验证电动汽车持续横功率运行的稳定性，车辆电机，电池，控制单元耐受考验。对于普通消费者来说，试想你在高速公路上驾驶你的纯电动汽车，开始逐渐加速至120km时速平稳开了5分钟后，车辆提示过热自动降速至40km/h需要冷却个1小时再可以加速，你是不是会疯掉？对于消费者来说，最高车速只是车辆的极限速度(最大功率)，而30分钟最高车速代表车辆在一定高功率，高速行驶下的耐久力。

当然定30分钟是便于有关测试部门方便对车辆紧张测试。实际负责任的汽车厂商会进行长时间的耐久测试，甚至是全续航里程的高速行驶，以测试车辆耐久性。

在燃油车时代其实就有通过附加燃油箱的方法来测试车辆长久高速行驶各系统的耐久稳定性能。